Юбилейный 200-й Суперджет
Выкатка авиалайнера под серийным номером 95.200 из цеха завода в Комсомольске-на-Амуре совпала с 15-летием основания производства гражданских самолетов Сухого.
Выкатка авиалайнера под серийным номером 95.200 из цеха завода в Комсомольске-на-Амуре совпала с 15-летием основания производства гражданских самолетов Сухого.
А чего его обсирать? Самолёт-как самолёт.
В коммерческих перевозках значение имеет только цена перевозки пассажиро/килограмм, безопасность и комфорт.
Далее потребитель голосует "рублём".
На такие глупости как скорость, например, уже давно забили. Ибо не рентабельно.
Локаллизация производства - скорее вред чем польза ибо потребитель любит иметь выбор, по тем-же "силовым агрегатам".
"На такие глупости как скорость, например, уже давно забили"
Не все забили, но скорость будет далеко не для всех Сверхзвуковой бизнес-джет Aerion AS2
У потребителя нет возможности голосовать, увы. Что дали, на том и полетят. Возможность голосовать есть у эксплуататоров техники, и они уже это сделали. Только у нас его втюхивают аэрофлоту с победой, остальные все уже насладились и выслали нахер.
Авиация и Техника
12.1K поста18.8K подписчиков
Правила сообщества
Правила Пикабу