2810

Яндекс такси с 15 августа1

Добрый день.

Буквально вчера ехал с таксистом и он мне заявил "С 15 августа у вас не получится ездить на работу в такси". Я удивился и завязался разговор.

Оказалось их обязывают сейчас переходить на яндекс ID. Из таких внушительных изменений как я понял появился внезапный тест на Face ID. Так же для регистрации в яндекс ID нужно указывать свои действующие права обязательно русские или белорусские. Это сделано в первую очередь чтобы избавить агрегатор и пользователей от залётных АРА которые в случае чего бросают свои машины и улетают в свой аул с концами.

Так же их обязывают перевестись на яндекс такси не как подработка когда вы можете 3-4 часа по таксовать для души и поехать домой, а именно работать по 11 часов в день вроде.

С учётом этого всего скорее всего средний ценник взлетит вверх потому что машин на линии станет меньше. Возможно подымется выхлоп и самим таксистам. Попробовал найти информацию но как-то её в интернете мало. Может кто знает больше про эту ситуацию?


P.S. лично меня устроит если я буду платить за услугу и её будут предоставлять хотябы соотечественники, а не всякие там Ашоты с которых и взятки гладки, будут ездить по городу.


UPD

Система называется КИСАРТ. Пока только в Москве и МО. Касается не только ятакси, а всех агрегаторов без исключения.цель: контроль работы такси. Начиная от прохождения осмотров, до времени на линии. Сейчас многие работают по 16часов. Максимум смогут 8-10. Пару часиков потаксовать не проблема.

по прогнозам количество машин на линии сократится на 30-40%.


https://transport.mos.ru/auto/profile

Сообщество таксистов

6.2K пост8.9K подписчиков

Правила сообщества

Нельзя:

1. Нарушать правила его величества Пикабу

2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку

3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно

4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями

5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)

6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога

Можно и нужно:

1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества

2. Вносить идеи по улучшению сообщества

3. Пилить годный контент

4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно

5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
Автор поста оценил этот комментарий

Главное - это погромче кричать "вы нагло врёти, я там был и всё видел, а вас там не было". Это сила

Я вас в Ступино отвезу, прям по адресам, цены поспрашиваем у тех, кто тогда работал

На след неделе годится?

раскрыть ветку (18)
Автор поста оценил этот комментарий

Громче кричать? А с каких пор говорить правду - это кричать? ) И да, любой человек, передвигавшийся на такси и сейчас, и десять лет назад скажет то же самое, что и я, только кратность цен будет меняться в зависимости от места. А зачем мне куда то ехать? Это же все равно что спрашивать у вора, он ли украл. Разумеется вы все резко станете невиновными Рафиками, которые на словах бабушек за просто так возили

раскрыть ветку (17)
1
Автор поста оценил этот комментарий

А с каких пор это вот - это правда? Лично сводил концы в дояндексные времена и готов пропруфить, а вы, извините, просто срываете аплодисменты под шумок, с оскорбительными нападками

Я просто требую вашего участия в поездке, познакомлю с теми людьми, кто работал так же, как и я, чтобы после двух суток в ашане детям курицу купить и ботиночки на зиму

Слышь, джентельмен, не соскакивай

раскрыть ветку (16)
Автор поста оценил этот комментарий

С тех самых пор, как я лично и огромное количичество людей, прочувствовали это на своей шкуре. Оскорбительные нападки? Правда теперь стала не громким криком, а оскорбительными нападками? ) Требовать ты можешь что угодно, но я бы предложил из тебе засунуть свои требования очень глубоко внутрь своего тела. Прослезился, бомбила жалуется на жизнь, Яндекс отобрал возможность грабить людей, какой ужас. И да, чтобы доказать, какой же я негодяй, достаточно всего лишь копии лицензий на осуществление данной деятельности или ИП, с указанием того же самого. Разумеется, с датами от 10 лет назад. Хватит и десятка, раз так много знакомых бомбил. Но все же знают, что этого не будет, потому что правду озвучиваю то я как раз

раскрыть ветку (15)
Автор поста оценил этот комментарий

То есть, я тут занимаюсь оправдыванием бомбил, сам на дядю до яндекса не работал и не знаю, о чем говорю. Верно?

То, что вы описываете, даже в голову не укладывается. Откуда вы знаете эту дичь?

раскрыть ветку (14)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну если в твоей голове опилки, поэтому в неё что то не укладывается, то виноват я? ) Оправдываю бомбил тоже я, ведь это именно я рассказывал что то там о лицензия, ИП и о том, что все были белыми и пушистыми няшками, возившими людей за копейки?) А ты то да, знаешь, что говоришь. Просто врешь, конечно, но зато знаешь, о чем) И о какой дичи речь? Или опять же, говорить правду, это теперь уже дичь? )

раскрыть ветку (13)
Автор поста оценил этот комментарий

У меня лично оквэд 48 и 49, тебе инн написать, чтобы проверил?

раскрыть ветку (12)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Это те, которые и сейчас ценник 5к ломятся, а на вопрос о чеке дают какую то бумажку, которую лет 15 назад всякие мутные сантехники выписывали. Какое то отдельное название для этого чека есть, не вспомню, бумага еще как туалетная

раскрыть ветку (9)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Эти бумажки и яндекс обязан выдавать, некоторым командировочным требуется.

раскрыть ветку (8)
0
Автор поста оценил этот комментарий

так вроде если через приложение заказываешь можно в PDF скачать чек за любую свою поездку и передать в бухгалтерию чтобы тебе возместили траты на проезд.

раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Можно вообще наверно просто экран показать, но еще навалом бухгалтерий, где нужна бумашка

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Странно. Мне казалось распечатки на цветном принтере достаточно. Да и потом сейчас многие всё таки стремятся к электронному документообороту. Опыть же раньше как я помню у таксистов были эдакие "товарные чеки". Они там вписывали примерно следующее "Услуга провоза пассажира Москва - Кемеров 1500р" что нибудь в этом духе и всё... Тоесть шибко так никто не морочился. Мне кажется с приходом электронных чеков наоборот всё упростилось, не надо на всякие там яндекс станции или телевизоры заказанные через яндекс маркет искать чеки. Они уже у тебя есть в PDF...

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Бабки из бухгалтерии об этом не знают, им подшить надо

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну окей. Пусть распечатывают чек и подшивают... Проблема то в чём?

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В том, что у киргизов вы бланк бсо не получите с великой долей вероятности

раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
Автор поста оценил этот комментарий

Так же их обязывают перевестись на яндекс такси не как подработка когда вы можете 3-4 часа по таксовать для души и поехать домой, а именно работать по 11 часов в день вроде.

С учётом этого всего скорее всего средний ценник взлетит вверх потому что машин на линии станет меньше. Возможно подымется выхлоп и самим таксистам. Попробовал найти информацию но как-то её в интернете мало. Может кто знает больше про эту ситуацию?

P.S. лично меня устроит если я буду платить за услугу и её будут предоставлять хотябы соотечественники, а не всякие там Ашоты с которых и взятки гладки, будут ездить по городу.

Можно сделать проще-разделить таксеров на классы.Хочешь ехать дешево с Ашотом-воля твоя

17
Автор поста оценил этот комментарий
Подробнее на мосру, вводят не яндекс, а правительство москвы https://transport.mos.ru/auto/profile
раскрыть ветку (3)
5
Автор поста оценил этот комментарий

спасибо, добавлю в пост.

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Вроде ещё казахстанские права подходят
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну да там вроде 3 типа прав сейчас можно использовать. В общем все права по соглашению о союзных государствах.

116
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Как экономист, скажу вам следующее: как бы рынок не менялся, если вы готовы работать за ту сумму, за которую работаете сейчас, вы и будете за нее работать. Все изменения могут влиять на цену для потребителя или прибыль агрегатора, на вашу оплату труда это ровным счётом никак не влияет
раскрыть ветку (82)
29
Автор поста оценил этот комментарий

Водителей станет меньше, со всеми заказами перестанут справляться.

Агрегатору будет выгоднее поднять чутка выплаты, чтобы привлечь больше водителей.


Это раньше водителей было условно бесконечное количество, а с этой системой так больше не получится(в теории)

раскрыть ветку (51)
39
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

так надо учитывать, что и пассажиров станет меньше после повышения цены. Я, например, в случае поднятия цен в 1.5-2 раза, каждый день на такси кататься на работу не захочу.

раскрыть ветку (4)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Будете работать в два раза реже, но по 16 часов.

раскрыть ветку (1)
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

я не хочу менять свой график из-за цен на такси)

0
Автор поста оценил этот комментарий
#comment_207610982

Я с подобным принципом (как у кисарт) уже четвёртый год подряд работаю в межсезонье, а меня минуснули чуть-чуть :D
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Ошибся чутка, в сезон)
Когда местные таксеры уезжают на заработки и нет студентов.
13
Автор поста оценил этот комментарий
Я сейчас такси перестала вызывать с утра банально потому, что у нас в Самаре у того же Яндекса и СитиМобил резко с утра - в 6:50- подозрительно одинаковые цены стали почти в 300 рублей за расстояние меньше 10 км, когда у тех же Сити обычно было в районе 150-ти. Если такие цены в Самаре станут как минимум, то мало кто будет так часто заказывать, я вот уверена.
раскрыть ветку (41)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Я иногда захожу смотрю цены и еду на троллейбусе. Расстояние 3-5 км и уже за 3 сотки с утра и после 17:00
раскрыть ветку (10)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У меня рядом метро, конечно, но бывает так, что на минуту опоздал и уже всё, считай, вовремя не приедешь. В таки моменты вызывала.
раскрыть ветку (9)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Метро в Самаре это вообще отдельная история )
раскрыть ветку (8)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нормальная история. Что не так то?
раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Одна ветка, мало станций. Это разве хорошо? Станцию метро строят по несколько лет.
раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У нас в Москве, Мытищи до сих пор ждут свою станцию метро... Уже наверное лет 10 ждут... )

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Мытищи это не Москва.
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
В Екб тоже одна реальная ветка и две вымышленных) так и живём. Давно перестали ждать, когда там что - то строить начнут.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да и мы перестали ждать)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Ну так то очень адекватная цена в час пик (к примеру 270 ру за 9 км). Дешевле я в Уфе не вожу
раскрыть ветку (26)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Очень рады за тебя. Но по Самаре это уже перебор.
раскрыть ветку (25)
2
Автор поста оценил этот комментарий
10км в самаре почти всегда стоили 250 - 300 рублей, это расстояние от ТЦ. Аврора до нового стадиона.
По крайне мере со времен Яндекса точно.
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну, а от метро спортивная до завода Авиаагрегат стоило меньше.
Районе тоже роль играет.
раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Если в Вашем конкретном районе мало машин, это чья вина? Мало машин == равно повышенный спрос, соответственно идёт повышение цены. Это отсекает нежелающих ехать, что уровновешивает количество условных пассажиров и водителей. Когда водителей станет больше, цена будет снижаться.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
К чему в вообще про мало машин было. Я говорю о том, что в этом году ещё я заставала цену у Яндекса до 200 или 200 р с поездкой от метро спортивная до авиаагрегата. И вот весной, если не ошибаюсь, резко цены повысились. Я перешла на Сити, где чаще бывали 160-180р.
Недавно у Сити и Яндекса подозрительно идентичные ценники были, даже снижение шло так же.
1
Автор поста оценил этот комментарий
Мне стало интересно, сколько ты готов(а) отдать за поездку в такси к примеру за 10 км в час пик по Самаре?
раскрыть ветку (20)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Не больше 250, вот честно.
раскрыть ветку (19)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Офигеть. В Екатеринбурге в 7:00 за 10 км 500-700р.

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Вот ты серьёзно? Допустим от Георгия Димитрова до Скалы. Примерно 10 км. А час пик, ехать час, блин... Час! Стоять по пробкам. Кайфовать с кондиционером.. За 250??? Есть альтернатива, душный автобус! Но за 32 рубля
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Когда реальный час пик и забито, то я не спорю. Да, и, от района иногда зависит. В моём случае, от метро спортивное до Авиаагрегата я не готова платить 250р в 6:50 при условии, что "час пик" в том месте так себе наблюдаю каждый раз (может, в паре мест заторы, когда я к ним подъезжаю - это уже 7:10 примерно)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Меня, скорее, бесит, что Яндекс тот же резко повысил цены и держит их на этом уровне без веского повода, я бы сказала. И не за что такую цену платить - вот конкретно про ту дорогу, что я называла: там не дикие пробки, машин вокруг достаточно в моём районе, чтобы быстро найти. И каких-то уведомлений и предупреждений об этом я не встречала из цикла "На следующей неделе цена в час пик будет выше." Я дико извиняюсь, но мы в среднем (не каждый раз, но в большинстве) прошлым летом столько за такси в Питере отдавали - до 400 рублей, и катались от Крестовского острова до Невского(а-ля где-то к центру). Где реально оживлённо и засада в час пик, то ок, такое я заставала и принимаю. Но не по всему городу, когда, например, за пару км, что стоят не более 100 р, с меня просят 250 резко хотя по тем же картам Яндекса заторов не наблюдается особо и дефицита машин тоже нет.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Ок, понял. А если всегда 250, не больше, не меньше?
раскрыть ветку (14)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Много. Потому что буквально больше недели назад бывало у СитиМобила по 180 рублей
ещё комментарии
1
Автор поста оценил этот комментарий

Тверь, растояние в 3.5 км уже 300 р

Утром всегда повышенный коэффициент.


Такси стал пользоваться в исключительных случаях

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Та же херня. Стараюсь успевать на метро, иначе пипец.
1
Автор поста оценил этот комментарий

закон спроса и предложения никто не отменял, в итоге - без внешнего вмешательства все придет к балансу

1
Автор поста оценил этот комментарий

Суха теория, мой друг, а древо жизни вечно зеленеет. /И. Гёте/

1
Автор поста оценил этот комментарий
Водители уже не хватает и выплаты уже постоянно поднимают
раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий

Не только в водителях дело. Солярис в 2019 покупали за 700-800, в 2021 за счастье купить его за 1200 реальных расходов на 1.4

Октавия уже 2+ выходит (иначе не продадут в бомж-комплектации), а покупали по скидкам за 1-1.2

Автор поста оценил этот комментарий

Это в Москве так. А в регионах водителей хватает

7
Автор поста оценил этот комментарий
на вашу оплату труда это ровным счётом никак не влияет

Как экономист, поработавший таксистом :), скажу вам следующее: в яше коэффициент "высокого спроса" работает по классическому закону спроса-предложения, по крайней мере в Москве. Так что и стоимость подрастёт и оплата повысится.

раскрыть ветку (16)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Алгоритм работы Яндекса устроен таким образом,что как только повышается спрос , программа автоматически поднимает коэффициент,тем самым отсеивая пассажиров, которые не готовы тратить больше и от этого никуда не деться,т.к в противном случае программа просто глюкнет
раскрыть ветку (13)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да, именно про это я и написал. Только цель не само отсеивание, а получение максимальной цены путём уравновешивания предложения и спроса.

раскрыть ветку (12)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А уровновешивание за счёт чего происходит?
раскрыть ветку (11)
4
Автор поста оценил этот комментарий

За счёт поднятия цены, уменьшающего спрос до уровня предложения. И никакие глюки тут точно не при чём.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (10)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Т.е. отсеивание неплатежеспособных пассажиров?
раскрыть ветку (9)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Максимизация прибыли. Заебал )

раскрыть ветку (7)
Автор поста оценил этот комментарий
И оптимизации работы приложения)это я как инженер-программист ,а по совместительству таксист тебе говорю)Вспомни любой праздничный день, коэффициенты бешеные,а приложение глючит,а если туда ещё добавить пассажиров, которые отказываются от поездки при повышенном коэффициенте,то у Яшки будет передоз и тогда ни о какой "максимализации" даже речи не будет.
раскрыть ветку (6)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Весь прошлый год таксовал, у меня ничего не глючило, единичные случаи не в счёт. Инженер-программист должен понимать что система яндекса масштабируема и добавить мощности для любого наплыва пассажиров им ничего не стоит. Я уж молчу, что на само приложение этот наплыв вообще никак влиять не может, пушто клиент-сервер.

Таксуй лучше, хреновый ты какой-то инженер-погромист )

раскрыть ветку (5)
Автор поста оценил этот комментарий

И привлечение доп. Водителей

0
Автор поста оценил этот комментарий

какой-то запредельно наивный экономист)))))

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Лолшто? При чём тут наивность?

1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Что за бред? Сегодня я готов работать за 1к, но завтра попрошу у работодателя 1.2к, и он ее даст. Типа такое было.

раскрыть ветку (6)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Конкретный таксист не важен. Но средний таксист из миллионов в РФ готов работать за 20к смену. Если агрегатор снижает оплату до 19900, то таксистов становится меньше и заказов они обрабатывают меньше, агрегатору невыгодно. Если увеличит до 21100, то таксистов станет больше, но заказов больше не станет, и это тоже не выгодно. Экономика диктует конкретную цену, находящуюся в равновесии со всеми участниками рынка
раскрыть ветку (3)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ну, а сейчас поменялись правила игры, у многих из тех, кто работал в такси, завтра не сможет работать, следовательно спрос на такси возврастет, из-за того, что станет меньше предложений, и естественно ситуация в скором времени будет выравниваться, но из-за усложнений процедур, и то, что нелегалы не смогут работать, цена такси будет выше, и оплата труда тоже.

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Станет меньше предложений, вырастет цена поездки и вырастет заработок водителей. И внезапно человек, который едет на работу в такси поймёт, что ему проще самому быть таксистом, потому что заработок стал хороший. Зачем ему куда-то ехать на работу, если работа вот она. Таким образом через некоторое время баланс спроса и предложения восстановится

0
Автор поста оценил этот комментарий

цена будет в итоге ровно той, которую готовы будут платить потребители этой услуги. Такси все же не товар первой необходимости. За 100 до метро от дома я готов доехать, за 130 уже нет(это как пример), и тому же яндексу явно выгоднее, чтобы я ехал.

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Если весь завод организует профсоюз и откажется работать меньше чем за 1.2, то заплатит. Или все дальнобойщики. Или все врачи. И такое было и есть много где в мире
раскрыть ветку (1)
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Да и просто рост ЗП, часто увеличивает продуктивность работы сотрудника, типа вот меня ценят и прочее, и нормально повышать зп, только за опыт сотрудника.

1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Золотые слова, Юрий бенедиктович

0
Автор поста оценил этот комментарий
Неправильно)Чем меньше машин на линии,тем выше коэффициент и тем больше зарабатывает водитель
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ну есть же умные люди в комментариях

А то таксисты обрадовались, что больше зарабатывать начнут

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Товарищ Греф, спасибо за доклад.

Автор поста оценил этот комментарий
аминь
Чумной доктор
Автор поста оценил этот комментарий

Как экономист,
скажи лучше как экономист, когда в медицине зарплату поднимут?)

9
Автор поста оценил этот комментарий
Чем меньше непонятных личностей за рулём, тем лучше
13
Автор поста оценил этот комментарий
Я готов платить больше, если уверен, что поездка пойдет гладко и без национальных особенностей безнациональных водителей, которым права подарил дядя на д.р. По сему пользуюсь всегда "Таксовичковым" в Питере. Туда, вроде, принципиально славян берут. Да дороже, но спокойно зато.
раскрыть ветку (7)
Автор поста оценил этот комментарий
Именно славян или граждан РФ? А если например будет татарин, башкир, удмурт - не возьмут? Штангенциркулем нос мерят?
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
С политикой компании не знаком. Говорю только как пассажир и как слышал от других. Пока только славяне попадались.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Тоже всегда Таксовичковым пользуюсь и только комфорт+/ бизнес, пусть дороже , но мне не принципиально (Пользуюсь такси 3-4 раза в год). Очень боюсь ездить с незнакомыми водителями. В Таксовичкове всегда славяне приезжают с нормальным стилем вождения.
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Как же ты вообще живешь?! По улицам не страшно ходить? Ведь тоже может что-нибудь случиться?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да нормально живу) просто не люблю создавать себе опасные ситуации своими же руками )
0
Автор поста оценил этот комментарий

Есть такое да, если я одна еду, всегда их беру. Это как я поняла не агрегатор, а именно таксопарк с нанятыми водителями

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Агрегатор который старается сотрудничать с одним двумя папками в городе. В Казани у них ничего не вышло
7
Автор поста оценил этот комментарий

Насчёт заработка сомнительно. Запилите пост через месяц после введения со статистикой и сравнением?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Запилю. Заработок в час должен увеличиться. За смену хотя бы не измениться.
месяц мало.

Регистрация идёт с 1го числа. Сайт беспощадно висит. Продукт очень сырой. Я сомневаюсь, что он сразу заработает как надо. Ну посмотрим)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Это хорошая инициатива, но плохо,что она в России у нас никогда до конца ничего не работает и как работать должно тоже не знает. Я как ИП не могу найти тех. и мед.центры, у которых теперь буду обслуживаться. Тем кому звонила, ответа как будут проходить осмотры и как нам с ними заключать договора дать не могут. Хотя КИСАРТ должен был работать с 1 августа
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Изначально говорили что с 15го. С 1го массовая регистрация.

Я, как ИП продолжу обслуживаться там же, где и сейчас(крупный парк). Как это будет выглядеть они сами ещё не знают
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ну вот Вам мы и будем больше платить. Я каждый раз матерюсь когда из области в Москву еду. Нормального водителя не найти. Пусть будет дороже. ИМХО конечно.

раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

На сколько дороже ты готов платить?

Сколько ты платишь сейчас?

1
Автор поста оценил этот комментарий
Я таксую в регионе ( Астрахань) и каждый день для выхода на линию нужно сфотографировать своё лицо.
раскрыть ветку (4)
9
Автор поста оценил этот комментарий
Хехе
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (3)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Мы не осуждаем
4
Автор поста оценил этот комментарий

Всё нормально. Так это он (она), на олимпиаду в Токио

0
Автор поста оценил этот комментарий
Что с людьми делает такси) или эпоха толерантности
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Если при этом всякие мундаки будут исчезать, а качество услуг вырастет - потребители только за будут.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Знатно moonduck вам пердаки поджёг, до сих пор полыхает

1
Автор поста оценил этот комментарий
Я так понял что выходцев из тех самых аулов без прав было 30-40%. Офигеть...
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Дело не только в выходцах из аулов. Есть и лишённые, и по левым аккаунтам и т.д. они все должны идти.
к тому же многие работали по 16 часов. Почти все таксисты работали по 12ч.

Так вот. Есть 10 машин, которые работают по 12ч. Теперь они будут вынуждены работать по 8часов, максимум 10. Т.е. понятно, что машины уходят раньше с линии, но на их место другие не придут. По сути будут работать все те же 10машин, а по факту их станет меньше на линии.

А если учесть что у яшки и так огромный невывоз в часы пик(это видно по конским ценам), то либо этот невывоз станет ещё больше, либо все ринуться работать в пик и в обычное время машину не закажешь. Будем смотреть))
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Яндекс практически вывел беспилотные  такси в Москве на линию, где "водитель" первое время будет только сидеть и отвечать в случае чего


Хотите мой прогноз на через три года?

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Это не такси, во первых.
во вторых очень сырое, очень много бьются и почти не ездят сами))
раскрыть ветку (2)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Это стадия отрицания )

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А нахрена водителю "отвечать в случае чего" за беспилотное такси? Бред какой то...
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну если ценник вырастет - ждём возрождения такси Максим и прочей шушеры, которую погубил яндекс, эти не будут заморачиваться с такими штуками.

0
Waaagh!
Автор поста оценил этот комментарий
А потребитель получит конскую цену и очень долгое ожидание машины. Спасибо не надо
0
Автор поста оценил этот комментарий

Нихера заработок не вырастит)))

0
Автор поста оценил этот комментарий
Я вообще уже последний месяц наблюдаю изменения в Яндексе. Город Краснодар. Резко поднялись цены, постоянно висит «высокий спрос». Если раньше машина назначалась быстро и приезжала через 3 минуты, то сейчас долго идёт поиск, после чего ожидание 8-10 минут.

Сначала подумала, что многие уехали на моря работать, из-за этого такие изменения. Потом поразмыслила и поняла, что в прошлом году такого не было. Да и в июне такого не было, хотя уже сезон начался. Значит связано с чём-то другим. Лично меня это сильно раздражает. Живу в новом ЖК, инфраструктура не развита. До ближайшего автобуса пол часа пешком и ждать иногда можно 10-20 минут. Итого на дорогу в одну сторону уйдёт от 1,5 часов. Естественно, на такси проще. Но если раньше дорога могла выйти 150-250₽, то сейчас на 100-200₽ дороже. Уже накладнее получается. Особенно, если часто ездить.

А всякие Ситимобил и диди вообще не работают. Сколько пыталась вызвать, машин нет.
Автор поста оценил этот комментарий
А для меня минус
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

лови минус

0
Автор поста оценил этот комментарий

Т.е. теперь по мск будут не подмосковные, а Тульские /Тверские/Калужские таксисты гонять?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
С чего бы вдруг? Яндекс не даст включить тариф без лицензии даже сейчас
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества