283

Волга

Серия Волга
Волга

Собственно здрасти .Начну с далека,с последнего поста.

Вобщем остались брелки неподареные,и решил на Авито выставить,чтоб выявить латентных Волговодов(кстати три нашлись ещё и добавились в наше сообщество).Ну и один чел докапался:

-а есть настоящая??

-а есть

-бляяяя,а можно посмотреть???мечта жизни

Корч приехал за брелком,посмотрел лодку и началось:продай её...

Так то давно думал об этом,чтобы более живой кузов взять,и все по нормальному сделать.Эта же была как первый опыт и много косяков.А эту уже руки как бы не поднимаются переделывать.Пусть уже доживёт свой век в хороших руках и уйдёт на покой сделав кого то ещё счастливым и осуществившим месту детства.Короче доебал он меня.ну я цену и пизданул от балды,а он и согласился.блять

Ну ладно.

Но тут он начал:увезу её,разберу,переделаю салон,музыку поставлю...Но я то понимаю что если он ее разберёт- то больше не соберёт.и будет она мертвым грузом стоять и потом на Авито разобранная уйдет,как часто с ними и бывает.Тут уже начал я мозг ебать:давай она тут в яхтклубе у меня пусть стоит бесплатно до мая,там днище в мае покрасим,масло поменяем,я её спущу наводу и переносим своим ходом в Шлисельбург,чо тут плыть то,пару часов.Ты сезон откатаешься,поймешь сначало что надо переделывать, а что ненадо(так и получилось),а потом хоть запеределуйсь,но уже с практикой и пониманием вопроса.А так тебе кран,трал,плюс место стоянки искать... вообщем проебал ему мозги до апреля ,поэтому пошли по моему плану.Как стало тепло-новый ,счастливый, владелец начал приезжать обдирать днище.

Местами до металла

Но я работал с ноября на двух работах без выходных,поэтому только поздно вечером приезжал,подготавливал все.салон прибрал,масло откачал с мотора,акум зарядил,воду дождевую откачал,бензин заправил.

Красный полиуретан, 3002 вроде цвет

Первого , второго мая покрасили днище.третьего я утром покрасил сверху борта.после обеда спустил на воду

Красотища

Ну и к 20.00 вроде приехал владелец.Ну и поплыли

30км до города по нормальному такому волнению прошли,потом по малой Неве через центр(ну надо же выебнуться),и дальше.

И тут проходя у перекрестка Свердловская набережная/шоссе революции все потухло, электричество пропало,заглохли.блять,как так то?на докатке дошли до спуска перед заправкой на свердловской набережной,там волнами нас на камни кидать начало.,кое-как снялись и на Смоленскую набережную переплыли.начали разбираться,подумали сначало акум мертвый.поехал в z24 купил акб и провода....оказалось плюс где-то отъехал.Вся проводка слаботочная в машинном на скрутках.все силовые плюсы обжаты гизьзой медной,так вот эта сука одна гильза и сгнила падла,но это уже потом нашли,а так уже ночь на дворе,кинули соплю с акума на мозги,завелась,и из всех приборов только зарядка и тахометр показывали.плюс на приборку и аналоговые приборы отсутствовал,как и свет,бортовые отличительные,топовый огонь и гаковый....хули делать,надо завершать наше путешествие,поехали так.без света и всего.навигация по буям и знакам.Скорость судя по тахометру 47-50 была.шли спокойно,больше без приключений,ну палки несколько раз крыльями ловили,расходились с судами,рыбаками.вобщем в 12 прибыли в Шлиссельбург,и бензин закончился прям в протоке)))я залил 45литров,и их как раз на 3часа хода хватило, как и говорил расход 15литров в час.прошли 90+ километров.если бы не ночь и поломка то за полтора часа долетели бы.но зато новый владелец выучил буи где какие ночью светят,что такое створные знаки ,огни на мостах и прочие нюансы,на практике так сказать.

Ну а дальше чо,поймал он через неделю буквально камень и загнул вал.я ему по "постгарантийному обслуживанию" новый выточил.только на этот раз обычного штока небыло и взяли с ТВЧ закалкой, только вот этот слой ТВЧ толщиной под 4мм и весь конус приходится на этот слой.никакие резци не смогли взять.пришлось карандаш эльборовый приварить к резцу и таким по паре десяток точить

Это было вроде мая 12го.вот,прошел месяц,он и его загнул)))))чтож, технология отточена

Заодно подшипник Гудрича с капролона выточил,на всякий случай

Вот как то так дела и идут.Касательно лодки -однозначно ещё одну возьму,Волга ВанЛав❤️

На работе подогнали мотор от Мурано -ну это знак свыше!!!vq35de,цепь растянута.Цепь ,помпу прокладки уже поменял,проводку с финика взял,распотрошил.Пойду по старой схеме, мегасквирт 2,третьего тут через чур много.потихоньку собираю.купил участок,как построю гараж так и кузов возьму

Продолжение следует...

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
8
Автор поста оценил этот комментарий

1. Нихуя ты ты скромный! Слой ТВЧ точить по 2 десятых! Там 5 соток за проход - хорошо.


2. Ежли вал так упорно гнёт, то нужна срезная посадка. Шпонка, там, иль муфта. Чем ебаца с валом регулярно - замена шпонки даже на воде доступна.


3. VQ алюминиевый и неприлично лёгкий. Ты же на юзет ругался, что он лёгкий. Не лохмать бабушку - продай как перебранный и бери проверенный мерседесовский "чугун". Если приколоца желание есть - то ОМ606 хороший вариант. Звучит по-морскому. Хотя, V12 - это V12.

раскрыть ветку (7)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Лучше крылья пильнуть в нужные углы

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Это ваш метод? ;-)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Не мой,но более правильный

2
Автор поста оценил этот комментарий
Недавно заезжал 221 Мерс дизель. OM629. 8 цилиндров, крутящий момент как у паровоза. 730Н•м. Твинтурбо.
1
Автор поста оценил этот комментарий

1) блин,я то думаю что тяжело станочку.два карандаша кончил на два конуса

2)когда винт встречается с камнем под водой то вектор направлен перпендикулярно оси вала,и его один хрен согнет.насчет срезаемого элемента,так это надо посчитать чтоб он допустим 600нм выдерживал,а 650 срезался.сложно

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Я - судоремонтник. Считал взрослые движители. Лодочные - только видел.


Если лопасть ударяет по предмету и разобщается с валом, то вал дальше спокойно крутится, а винт - как повезёт. Короче, катерные движители с разрушаемым элементом - нештяк.

На взрослом такое не реализовать, да и мяса там много - погнуть вал оооочень непросто. Сначала ударом лопасть загнёт (рассчитано шоп гнуло). Ну, или механизм ВРШ в щепки если почему-то лопасть не оторвало.

Знаю случаи гнутых валов - не помню детали. Вроде, канаты наматывали.


Такшы, читайте литератуту, Шура (она золотая) про подвесные моторы например. На 50-сильном, знаю, срезало шпонку. Про более мощные утверждать не возьмусь.


Обсчитать... Да несложно в принципе. Больше геометрия. На каком плече эти 650 ньтонов? От них интерполировать до радиуса посадки.

Шпонка. Материал точно знать (пластилин 3 напрашивается, но нужна ж хрупкость и относительная ударная вязкость...), срезное усилие на единицу толщины-длины и иных габаритов с таблиц срисовать. И вот оно искомое.

Но лучше - найти Ямаху сопоставимых параметров (а они есть - подвесные по 500-600 сил не редкость) и у них геометрию позаимствовать.


Либо! Ослабить винт, чтобы его гнуло либо ломало ударом. Тут уже вопрос что проще восстановить: вал или винт.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Это надо посадку самого винта на шлици переводить .600нм это на маховике,*1,5редукцию =900нм на винте,через вал в 30мм ст 45.дешевле валы менять.

Кстати на счёт больших теплоходов-товарищ Каштан взял,оба вала гнутые,регистру сдавали -доставали правили.

Ну и опять таки цена вопроса:любая нога или подсвечник после удара-тыщ 150 на,готовь.на Волге 7800₽ и винт молотком поправить -бесплатно

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества