Продавал я точ такого же скорпио, приехали покупатели на пятнашке))),сели в салон(а там реально салООООн) и купили просто посидев. У меня много было афтомобилеф, но в скорпе салон это никто не превзошел,это нано сесть туды и понять,мегакомфорт)
раскрыть ветку (3)
В свое время отец тоже хотел скорпа взять, салон и движок нравились. Единственное что в нормальном состоянии не было, подвеска была уже в хлам, а двигатели почти все были с проблемами
раскрыть ветку (1)
Ну у меня два было, первый два литра двухвальный,причем клапанов 8 и два вала,я когда крышку открыл в шоке был, там распредами можно в кузнице металл ковать,с кулак кулачки))) на впуск 4 кулака и на выпуск отдельно 4,лютый двиг, и потом 2.9 в6 взял,жена какраз на права сдала,в зиму ездить училась на 5-метровом заднеприводном седане с механикой и 6 горшками))) На нем вообще не понятно было сколько едешь,там что 100 что 160 одинаково,идет как танк,а сидухиииии,кайф,я с москвы его гнал 5000 км,спина с жопой даж не залупались,салон велюр толщиной наверно сантим,кайф аппарат!
реально салООООнВ качестве первой своей машины брал Mazda 626 86 года выпуска. Когда взял - офигел от количества регулировок водительского сиденья (5 штук). Даже мой текущий Поло 13 года выпуска имеет меньше