Прошу советов на дальняк⁠⁠

Как поездка прошла? 🤟

- Иисусья тряпка для визора.

- Маленькая пшикалка с нейтральным моющим средством для стекол (для визора).

- Электрическая сушилка 220v для обуви в отеле (не пробовал но вообще тема, боты за ночь не высыхают).

- Фонарь, нож, мультитул - по желанию. Для всего остального есть мастеркард)

p.s. не то чтобы это было сильно важно, но вы же не за рулем, а +1? Просто любопытства ради. Подозрение. По некоторым признакам, но могу ошибаться, конечно. Это не наезд.

один неудачный камушек и новому ремню хана

если харлеи/виктори, то у многих моделей ремни одинаковые

Оставьте свой контакт, я свои вам пришлю, вдруг пригожусь.

Маршрут интересный, надеюсь, анализировали. У Вана сейчас военных много, аккуратнее.

Паром на северный Кипр выходит из Ташуджу (могу встретить и разместить), билеты лучше покупать в приложении akgünler denizcilik. Если едете с палаткой то рекомендую ночевать в кемпингах, карта здесь: www.kampingturkiye.com

Контакты президента чопперклуба могу прислать, говорит по английски. Каким маршрутом планируете двигаться? Могу дать пару советов.

Там паром огромный, стропиться особо не нужно. Правда, он чухает больше 10 часов. Но зато есть каюты, можно поспать нормально. Есть скоростной паром, идёт пару часов, в принципе можно мотик закинуть, но не рекомендую.

не буду советовать, но расскажу, что у меня в кофрах при дальних поездках.
Правый кофр (открывается редко):
- аптечка для ремонта бескамерных шин с баллончиками сжатого воздуха.

- качественный дождевик (не раздельный).

- бахилы для защита ног от воды (полиэтиленовые пакеты не помогают).

- запасные рычаги ручного тормоза и сцепления (ломаются при падении).
- запасной трос сцепления.
- запасной ремень привода заднего колеса и ключи для его замены.

- чехол на мотоцикл.

- несколько пар недорогих кожаных перчаток.

- несколько чистых х/б тряпочек.

- простой набор инструментов.

- запасные предохранители разных номиналов.

- коробка с запасными лампочками.

Левый кофр (открывается часто):
- летний лёгкий шлем-орех.
- термобельё.
- кроссовки (на мотоцикле еду в тяжелых кожаных ботинках).

- другая одежда на случай холодной погоды.

- веревка, стропы.

- налобный фонарик с запасными батарейками.

- запасной сотовый телефон (простой).
Дорожная сумка на месте заднего пассажира (на дальняк езжу один):
- несколько пар нательного белья, носков, джинсы, толстовка, шарф.

- продукты питания на случай вынужденной остановки вне сервиса.

- портативная газовая печка с двумя баллончиками.

- портативный чайник, внутрь уложены пакеты с чаем, кофе, сахаром.

- кружка и пара пластиковых тарелок, вилка, ложка.

- литровая бутылка воды.

Кожаный "кошелёк" за ветровым стеклом:

- солнцезащитные тёмные очки.

- очки с прозрачными стёклами.

- шнур зарядки телефона.

Багажник над задним колесом:

- палатка.

- спальный мешок.

- каремат

(Всё это защищено от воды. Ни разу не пригодилось, но пусть будет)

Второй (запасной) ключ от замка зажигания вшит в карман кожаных штанов.

Я как то в середине мая ехал, в Праге было +25, а через пару дней на перевале между Брно и Братиславой - лютый холод около 0 и ливень. Был не готов к таким перепадам, страшно замерз и промок.

Насчет сушилок для обуви уже написали, присоединяюсь. Я когда ехал сушил весь экип в отеле практически каждый день феном, часа 2 занимает процесс. Никакой дождевик не спасет от дождя дольше 2-3 часов, все равно промокните насквозь. Я бы взял фен, на случай если не во всех отелях он будет, или просто для ускорения сушки - сразу двумя фенами.

Возьмите скотч, армированный на случай когда/если что-то треснет/отвалится и обычный. Лучшая зашита бот от долгого дождя - черные пакеты для мусора, а их удобно как раз скотчем примотать.

Я ты взял термоперчатки как на фото, скутеристы в таких в Европе зимой катаются. Это помимо запасных перчаток. И пакеты на руки тоже кстати хорошо помогают.

С учетом пробега, возможно нужна будет замена резины где-то по пути, подумайте где, возможно нужно заранее заказать.

Медицинская страховка, как можно более хорошая

Сделайте сейчас пробный выезд с полной загрузкой, часа на три-четыре

У тебя классная попка!

С учетом того, что на Северный Кипр из Турции будет паром, я бы подумал, как (за какие места на моте) будет крепиться мот на пароме. Обычно мот ставят на боковую подножку и двумя стропами крепят к полу. Так вот эти стропы надо к моту куда-тот прикрепить очень надежно, иначе даже при небольшой болтанке мот может сорваться

Деньги. Чтоб в любой жопе мира ты мог заказать себе в доставку новое колесо и пиццу с пивом, пока ждёшь.

Если гражданин ЕС - то можно с СК на Южный заехать.

Если нет - то можно с Южного на СК скататсья (без пометок в паспорте). Но если прибиваешь в аэропорт СК - то там ставят штам - и с этим штампом на южный никак (только второй паспорт)

Копия документов. Запасной ключ. Наличность.

Есть в сети карта мотобратьев. помогут.

Имей в виду что посещение северного Кипра через турецкую территорию закрывает возможность потом попасть на южный кипр.

Ремень приводной) особенно если моты в колонне одинаковые. И навигатор с оффлайн картами

Интересная поездка намечается