Добрый день!
Не совсем спец в ПДД, поэтому хотелось бы уточнить вопрос у более знающих людей.
Есть ситуация:
Вопрос: если машина едет по главной дороге (Краснопресненская набережная) (машина А) и хочет перестроится в крайний правый ряд, обязана ли уступить ей дорогу машина, выезжающая под зеленую стрелку с красным на основной секции (машина Б)?
Там, вообще-то, даже знак висит - Уступи дорогу. И висит он после светофора.
Конкретно на этом перекрестке двигался в крайне-левом ряду.
Так выезжающий под знак "Уступи дорогу", при повороте под стрелку, начал мне сигналить, требуя пропустить его.
По идее когда машина Б подъезжает к этому знаку то она уже проехала перекрёсток и находится в полосе.
Мы уже уточнились: я ошибся с похожим перекрестком. Был раньше похожий перекресток на другой набережной. Там был длиннее выезд с "разгонной полосой", а на стыке главной дороги и выезда была стоп линия и над ней специально висел знак уступи дорогу.
Но там, как выяснилось, сейчас уже всё по другому сделали после реконструкции набережной.
Здесь на фото знак висит над светофором на одном столбе. Из-за того, что сзади есть фонарный столб, можно ОШИБОЧНО подумать, что знак висит ЗА светофором.
В любом случае, есть ПДД 13.5, который четко гласит:
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Уступить на перекрёстке да. Но машина Б и не создаёт помехи для машины А, так как выезжает на полосу, которая появляется только после перекрёстка.
Машина Б не создаст помех для машины А в идеальных условиях.
Реально там либо обочечник полетит, либо водятел из секты "сведетелей правого ряда".
Поэтому при выезде на главную на таком перекрестке нужно внимательно смотреть и пропускать всех летящих, спешащих и крадущихся хотя бы слева.
Описанное выше не исключает того, что со встречки справа может прилететь какой-нибудь таксист, который на разборе потом скажет, что "да я по встречке ехалЬ, но на зеленый, а ты под стрелЬку поворачивалЬ и долЬжен был пропустить, потому что у тебя помеха справа былЬ"!
Видимо, машина Б не должна выезжать на полосу, если создаст помехи машине А. Если уже выехала, то дальше ехать нужно по правилам перестроения.
Но если выезд на полосу в процессе, то машина А обладает приоритетом.
Знак ПОСЛЕ светофора. И обозначена линия на которой надо остановиться, перед выездом на главную дорогу.
Светофор регулирует проезд: можно ехать или нет.
Дальше стоп линия. Над ней висит знак - уступи дорогу.
Если бы хотели сделать знак, действующий на время, когда светофор не работает, то знак бы висел на одном столбе со светофором.
А пункт ПДД про столбы можете показать? Или ГОСТ? Или это очередные выдуманные "дорожные понятия"?
Я не езжу по понятиям. Езжу по ПДД. С пунктом 13.5 знаком. Про действие знаков при включенном светофоре в курсе.
Выше написал: перепутал с другим перекрёстком. Там выезд длиннее и висит знак отдельно.
двигаешься под стрелку - уступи другим направлениям.
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Так светофор показывает фактически то же самое. По такому сигналу поворачивать можно, но нужно уступать дорогу. Вот если бы там горел основной зелёный плюс стрелка - тогда уже уступать не надо.
Всё равно ей надо уступать. Пока машина "Б" не оказалась полностью вне пределов перекрёстка - у машины "А" всё ещё преимущество.
Хотя по уму, конечно, там должна быть сплошная между полосами ещё метров на 20 хотя бы, это решило бы все вопросы.
да, согласен. спасибо за ответ!
думаю, там нарисована прерывистая, т.к. следующий поворот направо уже близко.
