Ценник китайского подшипника меньше, чем Российкого фланца того же размера. Это объективные данные. Если не считать того, что я без понятия где вы взяли цену на фланец. Да это и неважно, где вы ее взяли. Потому что китайский фланец будет дешевле китайского подшипника просто с точки зрения здравого смысла.
нет, наши фланцы дешевле аналогов, это я знаю точно. Наша металлургия на том и живет, что дешевле рынка и сопоставимо по качеству. По поводу подшипника, два года назад он стоил 300.
Ну так почему тогда объективные данные (ценники) вашим словам противоречат. То есть я не понимаю почему вы именно меня об этом спрашиваете, это же вы декларируете что у нас дешево :D
про втулки не понял. Я привел пример фланца, который проще изготовить, но цена соизмерима.
Пример фланца российский. Ему положено быть неоправданно дорогим, как мне кажется.
Обойму наверняка делают на конских размеров станке, но я на самом деле не шарю.
Вы главное при японцах такими заявлениями не разбрасывайтесь :D
И вообще виктор по моему тролль просто
Погуглил, это подшипник, наружный размер подшипника 870мм внутренний 650. Просто представьте габариты). К примеру, Фланец ду800 ру63, вес - 463кг сплав 06хн28мдт, стоит 1 млн рублей.
Не очень-то и прецезионный. Шарики в диаметре на сотку где-то будут болтаться. И поверхность колец тоже. Он типо суперкрепкий и нагрузку держит сразу во всех направлениях. Но точность у него в принципе хорошая, но не прецезионная. P5
Продают не подшипник, а поворотный стол. Это как бы такая хуйня очень точная, в зависимости от размера она может стоить и 600К.
Это подшипник. Поворотный стол за 10 килобаксов только бу можно купить и размером он будет меньше этого подшипника.
Мухаха. Там три ряда роликов, поэтому цена за штуку. Это еще ладно, оригинальные стоят втрое или вчетверо дороже (хотя если касс точности низкий то может и вдвое)
Про комплект написано, потому что он типо разделяется.
