Что не так с велосипедистами?⁠⁠

Меня сбило с толку выражение "заставит прослезиться", что я не заметил форм глаголов. А вы точно можете предсказывать такие вещи, как собственные слёзы?

И что именно Вас удивляет? Вы на права сдавали, а большинство велосипедистов нет.

Не езжу по автодорогам в принципе.

Открыли в городе новый парк с велодорожками, угадайте где ходят люди, выгуливают собак, детей с самокатами.

автобус не имел преимущества перед велосипедистом.

и

а на зелёный почему-то остановился, чтобы пропустить автобус справа

в итоге

Первый велосипедист, который на моих глазах проявит уважение к ПДД

Где ваша логика?

А вы первые два перекрёстка проезжайте на зелёный, потом постойте на сложном перекрёстке

Если я первый два проеду на зеленый, то к третьему приеду секунд за 10-15 до красного. Тупо стоять поперек проспекта - так себе решение, а высокие бордюры не позволят технично съехать.

Я за год проезжаю больше, чем некоторые за жизнь, так что все варианты перебрал.

Или выберете другой маршрут.

Нет других маршрутов - там прямо по курсу упомянутый мост, все дороги в нужном направлении сходятся на нем.

Я на велосипеде не катаюсь, а езжу, если мне надо туда - я еду туда.

Это сложнее, чем придумывать себе оправдания

А зачем делать сложнее, если можно делать проще? Я не комсомолец, чтоб ипстись стоя в гамаке на лыжах.

но зато не будете творить *уйню.

Чтоб в ущерб своей безопасности порадовать безвестного челика в железной коробке, который даже не притормозит, если меня собьют? Не хочу.

Правая часть проезжей части, как ни удивительно, находится на правой полосе, справа. Со всем вытекающими.

Мысль я понял, считаю что вы не правы, но спорить уже устал. Для эксперимента можете попробовать донести свою точку зрения до инспектора ГИБДД и продолжить прения с ним.

От души желаю не попадать в дтп.

Ну вот из своего опыта. На моем обычном маршруте подряд идут Т-образный перекресток, который я по верхней палочке проезжаю на велосипеде безопасно на любой сигнал, потом пешеходный светофор, где ходит один пешеход в час и неограниченная видимость во все стороны, а следом сложный перекресток двух широких дорог на кучу полос. Стрелки нет, поэтому поворачивающие налево встречники пересекают мою полосу и представляют для меня конкретную опасность. Там еще и спуск с моста мне навстречу, если там летит какой-то автобус или камаз, я лучше пропущу, если не прикрыт другими ТС или не уверен, что пропустят меня. Почему первые два светофора я проеду на красный? Потому что иначе на третий сложный перекресток я попадаю ближе к концу фазы, когда все стараются проскочить и топят газюльку. Поэтому для стороннего наблюдателя я творю *уйню - проезжаю на красный два светофора , а потом пропускаю грузовик, хотя у меня преимущество. Только *уйню я творю, потому что мне так безопаснее, чем по правилам. На велосипеде так часто бывает, да.

Кароч, чтобы понять, что с кем-то не так, надо хоть ненадолго оказаться на его месте. Жизнь открывается с неожиданных сторон.

ПДД РФ, 24. Дополнительные требования к движению велосипедистов, водителей мопедов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности.

Раздел называется "требования", и в нем присутствует слово "дополнительные" - в нем описаны различные именно ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ограничения, запреты и т.п., к тому, что уже явным образом сформулировано в правилах для автомобилистов. Каких-то дополнительных прав там нет. Впрочем, быть может я излишне категоричен, может по невнимательности что-то пропустил - на какой конкретный пункт данного раздела мне нужно обратить внимание?

Да что значит "моя точка зрения"? Просто ориентируйтесь на светофор и знаки движения по полосам. Все ж просто.

Но какого хрена?

Автобус большой, страшно. Лучше наверняка убедиться,, что заметил и попускает.

> прямым текстом из ПДД это не следует, так что я готов рассмотреть ваши возражения.

Их не будет, зачем. Потому как, если по ПДД прямо по полосе, которая для направо, не разрешено никому, даже велосипедистам, значит это запрещено всем, в том числе и велосипедистам.

Можно спорить, читая между строк. И попадая периодически в ДТП. Я предпочитаю следовать правилам ПДД однозначно.

Jedem das seine.

Не очень понятны основания проезда прямо по полосе, движение по которой разрешено только направо.

И да, в преддверии велосезона: вилипиздисты, учите ПДД! Ваш двухколёсный дружок не даёт вам права ехать в любой другой полосе, кроме правой, если их больше одной. А отсюда следствие: если по правой только направо (согласно знакам и разметке), то прямо нельзя. Если полос больше одной и хочется налево, то тоже нельзя. Да, через пешеходный переход. Да, спешившись.

Я сам, если что, летом на вело, и как же вы бесите своим ебанутым поведением на дорогах, мои тупые и похуистичные собратья.

Ну не будь я уверен что автобус уступит, я бы и на авто остановился.
На велике, не имея ВУ, вполне безопасно проезжать ПП на красный, если нет пешиков. Имея ВУ и периодически ездя на авто, не стал бы.

Нарушения в уступить дорогу, не имеющему приоритета (второстепенник/едущий по стрелке/выезжающий из двора) - нет. Это может быть вызвано вежливостью, не уверенностью в своем приоритете, не уверенностью что оппонент уступает, ДДД. На велосипеде сам бог велел перестраховаться.

Если открыть любую подборку аварий на ютубе, то больше возникает вопрос, "Что не так с автомобилистами".

Первый велосипедист, который на моих глазах проявит уважение к ПДД, а равно к другим участникам ДД, заставит меня прослезиться.

А сколько автомобилистов правильно съезжает с кольца? Ну чтоб с крайней правой, заранее перестроившись.

Общество плюс-минус однородное. Кол-во нарушителей велосипедистов в процентном отношении такое же как и у автомобилистов, мотоциклистов, пешеходов...

А, гипотетически

Анекдот про понятия "реально" и "гипотетически"

То есть вы ещё забываете собственный текст?

Вы говорите, что велосипедист нарушил ПДД, пропустив автобус, и тут же восхищаетесь, как он уважает ПДД. Вы с логикой дружите?