Юбилейный 200-й Суперджет
Выкатка авиалайнера под серийным номером 95.200 из цеха завода в Комсомольске-на-Амуре совпала с 15-летием основания производства гражданских самолетов Сухого.
200 ненужных самолётов за 15 лет. Нужно выделить им ещё миллиарды. Театр абсурда, а не страна.
раскрыть ветку (13)
А что лучше, брать смиренно забугорные, а в случае отказа их обслуживания всю страну на хуях перевозить?
раскрыть ветку (10)
Так ссджэй и есть те самые хуи, которые простаивают в ремонтах дольше любых других, даже запчастями не могут обеспечить внутри страны, а погугли практику использования вне РФ, от них все отказались.
раскрыть ветку (9)
Дайте движки к нему допилить спокойно, чтобы это гуано французское в виде двигателей оттуда свалило уже, и все будет норм, мелкие недочеты допиливаются в серии в процессе ремонтов и модернизации. Вы на самый главный вопрос не ответили, если перекроют доступ к обслуге, на чем людей возить?
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Только вот не могут теперь купить ни самолёты, ни запчасти к уже имеющимся, т.к гегемон ввел санкции.
раскрыть ветку (3)
Ну мы же белорусские креветки покупаем... И даже турбины Сименс через каких-то левых подставных. Я думаю они тоже не будут проблем с покупками испытывать.
раскрыть ветку (2)
Вот только теперь, из-за санкций, даже летать не могут.
Запрет на международные полеты иранских самолетов.
Информированный источник сообщил агентству ИСНА, что самолеты Airbus, приобретенные иранской авиакомпанией Iran Air после подписания СВПД, не были лицензированы для иностранных рейсов из-за международных санкций.
Этот источник отметил: Из-за санкций, система программного обеспечения самолетов, приобретенных после СВПД, не была обновлена и им не разрешено совершать полеты за границу и даже летать в соседние страны, ввиду отсутствия сертификатов безопасности полетов.
Кушайте креветки.
раскрыть ветку (1)
США заблокировали поставки Sukhoi Superjet 100 в Иран, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на израильский портал iHLS.
По информации агентства, Минфин США отказался выдавать экспортный сертификат на продажу самолета. Этот документ необходим, поскольку в лайнере более 10% комплектующих производятся в США. Белый дом в ноябре прошлого года ввел санкции в отношении исламской республики — в том числе на поставку ей авиатехники.
Проблема с ремонтом не в суперджете, а во французском двигателе. И французы свой косяк признали и решают проблему.
Напомнить про вечное якобы строительство берлинского аэропорта BER? Понял теперь, где "театр абсурда, а не страна"?
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
Авиация и Техника
12.1K пост18.8K подписчика
Правила сообщества
Правила Пикабу