899

Волга,да,опять...

Серия Волга

Это снова я,понимаю что достал всех,но продолжу ,подведу итоги сезона так сказать:

Накатал почти 30моточасов,спалил 500литров бензина.пробег примерно 1800км.мотор,коробка в порядке.по электрике только предохранитель на катушки раз перегорел,там 30а на 12катушек которые 60а каждая жрут(ну такой я дурак).

По механике только талрепы на штуртросах раскрутились раз и за переборку начали цепляться,подтянул и забыл.

Вобщем то всё.Лодка все лето на воде простояла.Непротекает,всегда на готове,сел,завел,полетел.расход 15л/час,но в последнюю вылазку 40л за час сожрал потому что в переходном режиме по заливу по волнам Метровым шел,аж сидушку сломал прыгать на ней.

Ну а если обобщить ,то за это лето многое произошло,столько Волг повстречал и пощупал :

В июне у нас в клубе спускали на воду такую красоту.колонка Вольво рента dual prop,дизель,салон приятный...

Далее в славном городе Чкаловск,что под Нижним Новгородом ,на день города планировался парад судов на подводных крыльях,и нас туда пригласили...Ну и я поехал.сначала по пути заехал в Плёс,красивый городок.Пиво в трёх литровых банках Ивановское просто бомба,лещи вкуснючие,углы дорогие...

Плёс

Ну а чтоб жизнь медом не казалась,то заперли меня на два дня в гараже сссс....с понятное дело Волгой!заставили перебирать проводку

В этом году она не спустилась.большой объем работ

Поставил блок предохранителей,приборку,свет, зажигание...много чего переделал.

Как только выпустили-ноги в руки и в Нижний Новгород поехал

А там Волга

А там Волга

И ещё одна

И ещё одна

И ещё одна,только мотора нет

И ещё одна в красном дереве(приборы на торпеде от 13чайки)

И ещё одна в красном дереве(приборы на торпеде от 13чайки)

Ой,ещё одна

Ой,ещё одна

Ну и последняя,в тике и мягкой коже,потом подробнее о ней,на ней я до Чкаловска и ехал

Ну и последняя,в тике и мягкой коже,потом подробнее о ней,на ней я до Чкаловска и ехал

Вобщем планировали на трёх в Чкаловск идти,один туда на прицепе и один на следующий день своим ходом должен был прийти.но краснодеревую несмогли починить вовремя,там антифриз в масло пошел,будь этот ЗМЗ неладен.Спустили тиковый и с серым пошли...

Недолго музыка играла

Под Балахной влетели на мель,воды поколено

Толкали,качали,тянули...вода теплая а ветер холодный.но вытащили.потом на тиковом Акум один из двух сел,пока меняли нас унесло...с горем пополам до Городца добрались,и в ночь в горе-море вышли.а там полчаса и Чкаловск.

У меня др кстати было,отметили

У меня др кстати было,отметили

Ладно, продолжаем считать

Леша Павлов на прицепе привез свою

Леша Павлов на прицепе привез свою

Андрей Крылов с утра сам прилетел

Андрей Крылов с утра сам прилетел

Как вам?4сразу.и я на всех прокатился за рулём)))

Собственно два дня на фестивале побыли и назад,почти без приключений.в шлюз за Валдаем залетели три Волги ,и более менее добрались.

Вот ещё одну встретил в Питере,прокатились вместе.

Ну и ещё одну знакомый притащил с Севастополя с мотором от ЗИЛа (но вроде 509 7.0литра,но незнаю,он на к135,)она была рыбопромысловая,вроде хочет восстановить,но малыми очень темпами.летом спустили,прокатились,ужас конечно,много надо переделывать всего

Вот как то так.свою я достал уже,законсервировал.воду слил,продул,антифриз залил и ещё раз продул.в планах только сварить красивые коллектора выхлопные и поставить два глушителя,ибо я всех хаебал уже своим рёвом,весь залив на ушах стоит

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
0
Автор поста оценил этот комментарий

Пихните туда дизель мерседесовский вместо сраного змзета , в идеале 606 турбо, и удивитесь

раскрыть ветку (18)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Ааа,дядь,у меня то не ЗМЗ,у меня же м120 от того же Мерседеса))))

Иллюстрация к комментарию
2
Автор поста оценил этот комментарий

605 турбо ставили,мало ему,оборотов не хватает.а не турбо вообще не тянет,пару худых пассажиров или один толстый.нахрен эти дизеля?вонь и вибрация.и ещё от столяры вечно разлитой все воняет,салон,одежда,машина,руки...мерзость.тут недавно на заправке взялся за пистолет солярочный-два дня отмыться немог.а ДТ ведь канистра и в машине возить надо,руками таскать,потом на воде заправлять...

раскрыть ветку (16)
0
Автор поста оценил этот комментарий

605 мотор что 606 оборотистее и моментнее змз в8, ну и мощнее. На катере можно так вообще вбабахать водяной интеркулер и охлаждать его забортной водой, там и так дуть можно как не в себя, а то еще лучше.

А почему дизель, потому что расход вменяемый и он беспроблемный. Я как сейчас помню был у знакомого катер как раз с мотором от толи газона толи ЗИЛа, я тогда малой был и не запомнил, при том катер не винтовой, а с улиткой. И чтобы покататься нас пиздюков заставляли канистры с бензином тягать.

раскрыть ветку (15)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я тебе говорю что ставили уже на Волги и 603 и 605 и 606.потом перешли назад на бензин.аргументы выше привел.даже 1jz ставили,не хватает ему момента с тремя пассажирами выйти на оба крыла,и в одного полкилометра выходит

раскрыть ветку (13)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Так оборотов или момента ? Сколько у катера нормальные обороты на входе редуктора, чтобы он на крылья поднимался ?

раскрыть ветку (12)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Смотри,с 1200-до 1800 должен быть самый пик момента чтоб горб сопротивления преодолеть,ньютонов 300 надо на 1500оборотахну а обороты на винте если надо то раздели на 1,55

раскрыть ветку (11)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну тогда ясно в чем дело, надо делитель 1/2 и тогда полетит.

раскрыть ветку (10)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Есть внук Алексеева,звать его Михаил Сулоев.так вот у него стоит вообще Д245 и 1/1 в редукторе.он давно сделал,незнаю,может тоже за экономией гнался или халявная столяра была.так вот тоже очень он недоволен.из минусов помимо вони грохота и вибрации ещё добавилась большая скорость на холостых.маневрировать и парковаться очень неудобно.

А на счёт 1/2 да,было бы интересно.но мотор и так крутить приходится.

У товарища vq30de с АКПП и редуктор 1/1(уп40),так вот на первой он ещё классно выпрыгивает,но там и момента под тыщу (кофицент трансформации гидротрансформатора+3,5передача)...но мотор максимум на третьей тащит,на 4 не тянет уже.поэтому первая вторая,встаёт на оба крыла и третья как круизный режим,ну и винт у него небольшой,560 вроде.

А вот запас мощности и момента (у меня например,и у товарища с 1уз) позволяет выпрыгивать с любой скорости с любых оборотов,ненадо кочегарить.очень эластично.ну и расход маленький выходит,так как мотор больше 2500 и ненадо крутить

раскрыть ветку (8)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Как то странно получается, есть обороты мотора и есть потребный при этом момент. Получится как раз или мотор раскрутиться не может, или будет пережор топлива у переразмеренного мотора. Вопрос как раз в передаточном отношении между мотором и винтом. Те же дизеля есть 364/366 они низовые, но тяжелые. Тот же 366 работает очень ровно и не трясется, но он огромный размерами.

раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий

У меня на мегасквирте табла ve ,вобщем по вертикали разрежение в коллекторе а по горизонтали загрузка форсунок.такмвот до 3000об форсунки на 40-45% загружены до 50%разрежения,а разрежение от нагрузки зависит.тоесть газ в пол,винт даёт сопротивление,мотор неможет раскрутиться легко ,разрежение растер,обороты не растут,и льет туда....и наоборот он те же 3000об крутится легко и без нагрузки ,а разрежение при этом как на холостом ходу,в нижней части графика...

Как то так.вобщем расход от разрежения в коллекторе у меня зависит.но можно и по положению дроселя топливо считать(но не хочется).

Вобщем я ненавижу дизеля всей душой.и неубедите меня в обратном.у меня сервис был два года с ебучими дизелями,всю жизнь с дизелями,и пару лет назад опять на очень прекрасных условиях пошел в сервис с дизелями,и все очень изменилось.ценники космические стали на ремонт форсунок и насосов.

Я вас убедил?никаких больше дизелей в моей жизни небудет.я хочу наслаждаться а не страдать

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

После 3 мировой останется только то, что ездит на солярке ))))

А механический дизель чем и хорош, что недорог и надежен.

Вообще водная техника это прикольно, но я слишком далеко не то что от большой, но и от средней воды живу. А то бы сгородил чего

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати рыбопромысловые Волги на Каспии видал даже с камазовским мотором

0
Автор поста оценил этот комментарий

А,и не влезет в корпус редуктора 1/2.надо что-то импортное вроде zf220 или колонку угловую ,там большой выбор передаточных

0
Автор поста оценил этот комментарий

Жуть как не в себя это и крутить 5-6к оборотов, а куда мне столько? Мне 2500 чтоб тихо без вибрации и рева

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества