Даже отпуская то, что ты, мальчик, тупо не в курсе шутки (хотя может для тебя и шоколадный батончик - это потреблядство, кто тебя разберёт), денежные навороты велосипедов, в отличии от золотых проводов в музыкальных центрах, имеют легко измеримый и реально ощутимый эффект.
Да и 12 не на столько нужна по сути. Нужно смотреть какая дисциплина
Нет, я про ltwoo. Уже два сезона на ней проездил, не без нюансов, но рабочая. Для гонок кросс-кантри бы не брал, но я с ними завязал. А просто кататься или погоняться на каких-нибудь приключенческих соревнованиях — нормально.
у меня гт аваланч 2015 года 30 скоростей. если бы я тогда покупал вел не за 35к, а за 350к, то был бы карбоновый на 30 скоростей. это сейчас уже не ставят 3 звезды спереди, поэтому ушли времена 100500 скоростей
Они реально батончики рекламировали? Вообще не помню! А вот «рама карбон» – это да, это на всю жизнь!
Ну 32x51 все равно не даёт такой скорости, как с тремя звёздами спереди. Кассета с большим диапазоном скорее для езды по пересеченке, где подъемов много
На шоссейниках как правило две звезды спереди. Shimano Claris гражданская тоже две звезды, из шоссе начального уровня Shimano 105
На шоссейниках другие передаточные числа совсем, на Mtb с тремя спереди я уезжаю от тех, кто с большой кассетой. Но вот горки ))
Всегда казалось иначе: у шоссе туже разгон и горки с места берутся плохо, но максималка выше. Плюс на про трансмиссиях большее количество позиций промежуточных и более точные установки для равномерного каденса . У меня 105 стоит, там 2 и 11 передач, соотношение зубьев с максимальной передачей 11x50
А пониженки 40/52= 0.77 мне лично более чем достаточно, чтобы даже Кату-Ярык заехать. Груженым байкпакингом.
Тройники вымерли.
так это скорее всего ашанбайки. у них как были "рога" вверх, 100500 скоростей и пружинка под седлом вместо нормального аморта 20 лет назад, так и сейчас ничего не изменилось
после того как попробовал хорошие дисковые тормоза с гидравликой, ножные уже вообще не нравятся
Обычно плюс минус по центру цепь. На крутых подъёмах или спусках только перекашивается. У меня чтобы на последней передаче гнать, надо километров 60в час с горы ехать, на подъем также, не нужны такие передачи крайние. У меня если что 54 зуба спереди и 9 сзади самая большая передача
Я использую что мне удобно (3*8) и насрать на перекос и хруст. Запчасти для любительских трансмисиий настолько дешевы что их износ не важен.
Правда, сложно представить ситуацию когда прям все двенадцать скоростей понадобятся.
От местности зависит. У меня в городе, например, изрядно мест с подъёмами 6-8%. Без хорошей пониженной удовольствие ниже среднего
Ну во первых, как ниже написали, там звезда немного другая, чтоб не слетела как минимум. Во вторых сингл спереди стоит посередине, как вторая звезда на трёх скоростном. И 2-7 2-8 нормально будут работать, если 3 звезды спереди
И получается какая то кривая залупа с цепью по диагонали и узким диапазоном скоростей. Вот я пересел с ашанбайк 3-7 на чуть лучше, чем ашанбайк (велт) на масляной вилке и пром подшипниках 1-9, и это пиздец. В отвесные горы теперь ниасиляю, по прямой как была максималка 25 так и осталась. Хоть бы 2 звёзды спереди оставили, но нет, сделаем вид, что сейчас так, модно, передний переключатель в топку, цену повыше и греем гоев. Так и придется самому колхозить 2 звёзды спереди.
Вот так вспоминаешь, что надо купить в магазине, а в голове лишь тексты «Сектора газа» да реклама нулевых...
Да тут вся суть в целевой аудитории, ну вряд ли Пети с завода нужен велосипед за 500к, чтобы просто ездить туда и обратно
И да, иногда они на них просто ездят туда и обратно..) Как доп тренировка.
Giant Trinity есть, к примеру, на Ультегре. Canyon на SRAM Rival AXS.
Почувствуешь, но нужно ли это вам...карбон передает все неровности дороги. Это жёсткие велосипеды, но и из за этого очень легкий разгон и педалирование.
посмотрел на озоне за 50-70к есть карбоновые велики) 10кг весят, вроде нормальные судя по отзывам
у меня на веле 27, 3 спереди, 9 сзади. Но сейчас в основном делают 1 звезду спереди, а сзади 11, например
Да схуя ли? Ты думаешь старые велы уже прямо сдохли? У меня 9 лет GT Avalanche прекрасно себя чувствует - 27 скоростей. Мирида помоложе, найнер - и тоже 27
Или ты каждый год новый покупаешь?
Сорян, не хотел обидеть. Я про современный стандарт имел ввиду. Из современного ничего не могу припомнить, чтобы было на 3х звездах. Я вообще предпочитаю одну звезду - тупо гораздо проще настроить.
Нашел несколь туринговых Так что да.... три звезды еще есть.
Ну то что сейчас не делают - это да. Конечно гораздо проще когда впереди вообще нет переклюка, да и 27 скоростей казались уже очень сильно избыточными, тем более что 27 скоростей там нет нихрена, так как в крайних положениях перекос цепи уже такой, что в этих скоростях нет никакого смысла, а износ ужасный.
25 - максиму, а то и 23.
Но на современных 11, я тоже так понимаю что перекосы по краям не детские. Но не ездил.

















Скриншоты комментов
65.5K постов41.9K подписчик
Правила сообщества
В сообществе можно размещать ЛЮБЫЕ скрины (комментов) с любого сайта!!
ПРИКРЕПИТЬ ССЫЛКУ НА КОМЕНТ ЕСЛИ ОН С Пикабу желательно, но не обязательно!!!
Если скрин не с пикабу, а со стороннего сайта( Твиттер,. Вк, Одноклассники и т.д.) то ссылка не обязательна.
Для сообщества подходит любой скрин, набранный на клавиатуре, даже если это не диалог (под вид Твита) Так же подходит скрин с картинкой и хотя бы одним комментарием под ним, с любого источника.