Когда комментарии лучше поста
раскрыть ветку (42)
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (14)
Показывается, пассив ты или актив. Ну и привлекает внимание.
А петушки любят повышенное внимание.
Ну если не так гипертрофированно задирать, то вполне смотрится. Это развлечения молодёжи или всем срочно раздать по логану и запретить любой даже стайлинг? Люди всегда что-то творят с машинами, улучшают, меняют вид и т.п. другое дело в том, как эти люди на машинах потом ездят.
Вы вот кого больше испугаетесь - владельца тюнинг-супры, 80-летнего дедка за рулем старого жигуля или яжмамочки 3 ангелочков на Киа рио?
Вы вот кого больше испугаетесь - владельца тюнинг-супры, 80-летнего дедка за рулем старого жигуля или яжмамочки 3 ангелочков на Киа рио?
раскрыть ветку (11)
Уточнение , не тюнинг-супры, а четырки , приоры и семерки. Обязательно опущенные, с ФСО, с выхлопной от печной трубы и в стиле "впопер". Вероятность встретить Супру в потоке крайне мала .
раскрыть ветку (10)
Да хоть бы четырки. Видел я недавно - 15 или 16 хром диски, машина отполирована до блеска, панель и салон переделаны, шеснарь - выглядит потрясающе.
Часто под скромной внешностью встречается нехилая доработка подвески и трансмиссии. Даже на фото жига не выглядит убитой, вполне в приличном состоянии, возможно, даже на пневме. А гнильё, оно на то и гнильё, когда малолетки покупают вскладчину ведро, отрезают выхлоп, пилят пружины и убивают последних лошадей под капотом, ездят как безумные без прав и в итоге сжигают или топят машину.
Мой посыл в том, что тюнинг бывает разный, кому-то нравится, кому-то нет, но если машину действительно дорабатывают, а не, например, насилуют гнилую приору фсошками и прямотоком, то она выглядит пусть и необычно, но владельцу и прохожим может принести эстетическое наслаждение
Часто под скромной внешностью встречается нехилая доработка подвески и трансмиссии. Даже на фото жига не выглядит убитой, вполне в приличном состоянии, возможно, даже на пневме. А гнильё, оно на то и гнильё, когда малолетки покупают вскладчину ведро, отрезают выхлоп, пилят пружины и убивают последних лошадей под капотом, ездят как безумные без прав и в итоге сжигают или топят машину.
Мой посыл в том, что тюнинг бывает разный, кому-то нравится, кому-то нет, но если машину действительно дорабатывают, а не, например, насилуют гнилую приору фсошками и прямотоком, то она выглядит пусть и необычно, но владельцу и прохожим может принести эстетическое наслаждение
раскрыть ветку (9)
Такая одна на сотню. Сам крутился в тюнинге немного. Предел тюлинга с большинстве это ФСО, закатанный лоб в самую дешевую китайку и прямоток. И отпиленные пружины.
раскрыть ветку (8)
Да, хорошего тюнинга мало, но хорошего много и не бывает!)
А пружины отпилить многие могут, поэтому их больше
А пружины отпилить многие могут, поэтому их больше
раскрыть ветку (6)
И я про тоже. Встретить хороший тюнинг и адекватного водителя низкий, а встретить дятла на заниженной Приоре с ФСО , которыми от тебя ослепит, и которого уронили головой об кафель в роддоменс даже выше чем дедка или яжемамку с тремя личинками на кио рио
раскрыть ветку (5)
Я могу ошибаться, но вроде стиль этот пошел от первого карабахского конфликта. Нагруженный оружием багажник проседал подобным образом. Айзеры в основном такую тюнячку делают.
Автомобильное сообщество
32.7K постов51K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.