15

Как правильно узаконить новый мотор?

Автоколлеги, всем привет!

Прошу подсказать тех, кто уже с подобной задачей сталкивался и как решался вопрос. Суть такая - купил авто, на котором стоит неродной мотор. Мотор аналогичный заводскому по модели, но с другим номером. Сейчас встал вопрос по регистрации. Когда проходил тех.осмотр, специально интересовался там - что нужно для постановки, какие документы/заключения и т.д. Везде говорили, что по идее можно и без них, единственное условие, что инспектор пробьет мотор по базе угонов и розысков, и если все ок, то без проблем поставят отметку в ПТС о замене агрегата. Такую же инфу читал в сети, тоже многие говорили, что ставили на учет без проблем.

Но есть вероятность, что инспектор (а в моем мрэо они очень вредные) могут и послать. Поэтому интересует опыт других людей в этом вопросе.

Если кто захочет поязвить, могу сразу сказать. при осмотре авто ямы не было, а номер в очень неудобном месте находится. Сверху смог рассмотреть только номер модели (совпадает) и несколько цифр самого номера ( 8 символов, первые 4 сошлись, остальные было трудно разобрать). Прежний владелец не перекуп и авто у него 4 года было в пользовании, но о смене мотора он не был в курсе, ибо замену производил первый владелец авто после салона в то время, когда эти номера при регистрациях не сверяли вообще. Собственно второй владелец при регистрации этого ТС в 20-м году тоже говорит, что номер мотора никто не сверял.

Теги автоматом подтянулись если что.

UPD:

Машину поставил на учет со старым номером. Проверили номер кузова и рамы, все ок. До номера двигателя физически добраться сверху невозможно, только с ямы. Инспектор спросил - проверял ли я номер. Показал фотографию где полностью видно модель и часть номера дрыгателя. Все ок. Потом задал вопрос как нужно будет узаконить новый, если планирую заменить на контрактный.

Суть такова - Сначала можно заехать к ним с данными по движку (модель, номер) с вопросом "хочу заменить мотор, вот данные, можно ли пробить на предмет угонов и прочего, ибо везти далеко с другой планеты, и может быть что нелегальный". Если нормальное МРЭО, то не откажут. Дальше, если мотор чистый, то меняешь и приездаешь на осмотр с договором на покупку номерного агрегата, осматриваешься и ставишься на учет с отметкой в ПТС. Выглядеть это должно именно так. Ну как вариант, можно еще написать ДКП с "условным" продавцом из числа своих знакомых.

УПД 2:

Мотор все равно хотел менять сам, поэтому за следующего владельца можно не переживать.

Автомобильное сообщество

32.7K постов51K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

0
Автор поста оценил этот комментарий
И чего тут страшного? Не родной лонжерон - в аналогичной ситуации друга отправили на экспертизу. После неё - запись в ПТС.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

экспертиза где проводилась и за чей счет?

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да все равно это непростая процедура. Я это проходил, даже через человека было очень сложно узаконить то, что уже установлено на авто. Месяца 3 заняло на все про все и там далеко не одна бумажка понадобилась.

Изначально ДВС был 3S-FE, мощность 140 лс, АКПП и передний привод с завода. Стало 3S-GTE, МКПП, 4WD. Даже педаль сцепления и селектор мкпп заставили вписывать, до всего докапывались.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В твоем случае я согласен. принципиально другой машин же появился.

2
Автор поста оценил этот комментарий

если модель точно такая, то номер двигателя не важен. Главное, чтоб модель одинаковая была.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Нет, и номер двигателя тоже важен. В УПД к посту отписал, что и как было, если интересно.

3
Автор поста оценил этот комментарий

Нифига не проще, не надо людей вводить в заблуждение. Это такой дикий геморрой, что проще не связываться или найти контору и заплатить под ключ.

Для того, чтобы легализовать мотор другой модели своими силами, нужно:

- получить заключение технической экспкртизы из сертифицированной лаборатории о том, что на данное авто возможна установка желаемого двигателя;

- приехать на осмотр в МРЭО с РОДНЫМ двигателем (модель как в птс);

- взять у них справку о том, что они разрешают замену двигателя на двигатель определенной модели;

- заменить двигатель в сертифицированном сервисе, подготовить документы на него (дкп / таможенные документы);

- подготовить документы сертифицированного сервиса, подтверждающие установку двигателя в соответствии с требованиями нормативных документов (заявление-декларация об объеме и качестве выполненных работ по внесению изменений в конструкцию ТС, сертификат соответствия сервиса с приложением о расшифровке кодов услуг);

- пройти тех. осмотр

- в лаборатории пройти последний этап технической экспертизы и получить СБКТС;

- обратиться в МРЭО, пройти осмотр, подать все документы и получить ПТС с новой записью и особыми отметками о замене двигателя (со ссылкой на номер СБКТС и датой) и новой мощностью, получить новое свидетельство о регистрации

- ездить


@mathahaka, что, просто справку взять, да?!

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Слушай, мне внести изменения на другом авто было проще. Вся тобой описанная процедура делается не твоими руками, а спец. организацией под ключ. Поэтому просто заплатил денег и приехал на переоформление. С моторами не особо геморно, если ты ставишь классом по экологии не ниже чем был. Если свапнуть решил мотор, то делать это не в гадаже у дяди васи вероятно будешь? Собственно когда я переделывал свой вэн с Д категории и 12 мест на В (9 местный вэн), все сделали под ключ, отдали документы и приехали на регистрации поприсутствовать. Никаких проблем от слова совсем не было.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
та́аак, а для другой модели двигателя отдельный пост создавать или здесь кто просветит последовательность действий?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вот эта инфа гуглится свободно. Если коротко, то это уже внесение изменений в конструкцию, по идее нужно в спец

Учреждение попасть и взять там бумагу, что все легальное и соответствует нормам (справка) и с ней уже ехать ставить. Это проще все, ибо есть инфы много.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

И если он не с угнанного авто. Иначе запрет в регистраци. действиях до замены двигателя на нормальный.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Это логично. Мотор по умолчанию легальным считаем сейчас. Но если палевный попадется, то либо контрактный с документами ставить ещё раз, а этот продавать следующему счастливчику

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Продавал машину в прошлом году. За 3 года до этого поменял двигатель. Никаких изменений ни в ПТС, ни в техталон не делал. При продаже машины в договоре купли-продажи указал номер двигателя, что стоит на машине. Новый владелец без проблем переоформил машину на себя.
Сейчас двигатель - это просто запчасть, можно смело менять без внесения каких-либо изменений в документы. Но это - если двигатель такой же, что стоял ранее.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо, это и хотел услышать.

5
Автор поста оценил этот комментарий

Менял двигатель года 4 назад. Купил двигатель точно такой же модели, естественно у него был другой номер. Просто приехал в ГИБДД, гаишник посмотрел модель двигателя и номер при осмотре авто. Затем просто вписали в ПТС особые отметки с новым номером двигателя. Никаких бумажек о покупке и замене из сервиса не потребовали. Если это важно, то Питер.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

4 года назад вполне такое происходило, у меня как раз прошлая регистрация и была в 20-ом году, и тогда его вообще не проверили этот номер. Но насколько вник в вопрос, то с 22 года вносились некие изменения в законодательство, и теперь инспектора могут требовать документы (декларации, если мотор из-за бугра привезли и в РФ он не числится, или дкп на мотор, если здесь купили) но опять же, на усмотрение самих инспекторов и их личную вредность. Либо как альтернативный вариант - написать со знакомым дкп на этот мотор. Но если он окажется палёным, то друг виноват будет)

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества