Серия «Путешествия»

В итоге мы на берегу Сулакского Каньона- красота невероятная, спустились на авто практически к низу его, пошли помочили ноги, собаки пробегали по полям/горам.
Далее отправились в нашу первую точку ночёвки. Координаты покажу, это на самой верхушке каньона, красота невероятная. (43.040482, 46.835900 Дубкинский лес).

Там прям конкретные полянки для отдыха, мы палатку установили без каких либо проблем, почва плотная, но будьте готовы к возможному ветру, все же это верхушка каньона.

Собаки в шоке, коровы пасутся, Рафа открыл в себе инстинкт пастуха, рычал там на всех, защищал нас. Приложу фотографии- это нечто.

Личное самоощущение с такой высоты и среди такого массива леса и ПРИРОДЫ в общем- просто сумасшедшее. Человек там песчинка посреди пустыни (кстати о ней дальше). Природа там явно главная, это выражается во всем, насекомые, ящерицы, животные, солнце если лупит, то на полную, ветер прям сносит, там явно стоит играть по правилам вселенной, чем пытаться по своим…

А теперь о пустыне, я в шутку говорю, что мы по пути заезжали в ОАЭ, но на самом деле мы были в Сарыкунских барханах. Это такая штука, как огромная насыпь песка у подножья горы. Так сложилось исторически, что завихренья ветра надували песок долгие годы и сформировались огромные песочные холмы, которые породили вокруг себя свою экосистему с животными, растениями, как в конкретной пустыне.
Фото в студию.

После пустынных процедур мы отправились в сторону Каспийского моря, вода была неспокойная, не очень чистая, теплая и ощущение было супер.

Прям на берег мы заехать не решились, так как резина явно не подходящая была и перед пляжем по всему периметру была высокая насыпь, вроде как даже естественная.
Попробовать можно было, но вытаскивать из песка нас было некому.

Далее мы отправились к нашему второму кемпингу. Это был именно кемпинг, на берегу моря вблизи старого советского санатория. Там была конюшня, куда мы пошли смотреть лошадок, был душ, туалет и столовая. В общем современный отдых с палатками в нынешнее время очень комфортный. Приложу пару фото.

На утро 26.08 мы собрались и поехали на север Дагестана. В плане был Дербент, пару водопадов (летом они совсем мелкие), а также город Гуниб, конечная точка нашего пребывания.

Проезд был через красивейшие ГЭС и горный серпантин, вид и климат опять сменились на более мягкий.
Температура менялась с 35 на берегу Каспия, до 17 на перевале и обратно до 30 на Севере, ближе к Дербенту.

После всех культурных программ мы приехали в следующий кемпинг. Который находится в абрикосовом саду, прекраснейшее место, где мы познакомились с такими же путешественниками на микроавтобусе, Молодая семья с двумя замечательными девочками. Спасибо им, наши собаки были при деле.

Совсем забыл, наш привал был на другой стороне каньона от города Гуниб, на минуточку этому городу больше 2000 лет и он прям на склоне горы. Мы конечно же не много отдохнули и поехали на самый верх.
Друзья, это просто жесть, там перепад высоты градусов 50-65, повороты такие острые, что окончания поворота чаще всего не видно. Город очень старый, улицы очень узкие, вид с вершины невероятный. Сейчас приложу пару фото. Было так страшно, черт возьми, что я даже не знаю как это описать, второй раз я хрен туда поеду.

Проехались и поехали обратно, пить пивко и чилить. День был насыщенным.

27.08 мы внезапно решили что поедем обратно в Москву. Сейчас я понимаю на сколько это было специфическим решением. С утра мы собрались, поехали еще пару мест посмотрели, покушали в кафе в горах, названия заведений я не пишу намеренно, потому что они все ничем особо не примечательны. Я бы сказал, что даже Узбекское кафе в Москве более интересное, дешевое и вкусное, чем все, где на Кавказе мы кушали.
А это фото, чисто магазинчик посреди гор, где продают фрукты и овощи.

И поехали обратно…завтра расскажу как проходила эта невероятная поездка длиной 2200 км. Через всю Калмыкию, и центральную полосу нашей любимой страны.

Калькуляция:

4500 - полный бак бензина;
5000 - обеды, кофе, перекусы;
1000 - вход в пещеры, барханы и другие непонятные траты;
3000 - кемпинг, один стоил 2к, второй 1к.

Привет, товарищи. Мы с семьёй в виде жены и наших двух собак преодолели расстояние в 5000 км в пути из Москвы на Север Дагестана. Я уже знаю, что нас сейчас много куда пошлют и на..уй в том числе, ну а мы и поедем без проблем.

Хочу сделать одну поправку по поездке и транспортному средству - это был прекрасный 2025 год, мы сыграли свадьбу и в качестве крупного путешествия решили поехать на нашел Land Rover Freelander 2 в дальнюю поездку. Перед эти конечно заехали в сервис.

P.S. Машина уже продана (слава богу, подробнее будет в следующих историях).

Расскажу историю в трёх или двух частях, так как поездка туда, нахождение там и поездка обратно- это весьма разные по ощущениям процессы.

22.08 пятница, крайний рабочий день перед отпуском. Жена весь день собирала вещи, подготавливала машину, собирала шмотки для собак (Рафа и Белка). Мы планировали маленького (корги) оставить в Москве у соседки, думая, что он не очень любит дальние поездки и долгие прогулки, но как часто бывает, с соседкой консенсус найден небыл и мы с радостью забрали Рафу (свирепый корги) от нее и погрузились в поездку. Я после работы приехал домой, мы провели контрольные сборы и поехали в город Ипатово (45.717425, 42.911156).
Это город в котором я вырос, и уехал от туда в 2011 году, а после в 2015 призывался в армию. Короче для меня это было символично, чтобы жена увидела где я рос и самому хотелось повидаться с дедушкой.
Короче 1420 км и 16 часов пути впереди, на самом деле нифига не мало, и мы поехали.
Дорога приходила хорошо и приятно, собаки чувствовали себя спокойно.
Температура за окном с каждым часов росла с 12 градусов до 25, когда начали подъезжать к Ставрополью.
Там климат совсем иной, особенно последние 5-10 лет прям конкретно превращается в пустыню.
Приехали мы часам к 11 субботы, ночь далась не просто, жена в этом плане конкретно выручала, потому что большую часть пути вела авто сама. Фрилендер показал себя, как вполне комфортный и безопасный авто.
Бензин, а именно 92, которым мы сейчас заправляемся (у меня комплектация с 2.0 экобустом), показывает приятный расход в 10-11 литров и стоимость была не много ниже чем в Москве, примерно 56-57 рублей за литр.

В Ипатово Жара 35, горячий ветер, рынок работает до 13 часов, вокруг одни пивные магазины и нуль людей.
Конечно же поехали на Ипатовский пивзавод и набрали кучу разного лимонада и пива.

Вечером скромные пивные процедуры и на утро поездка дальше. Следующая точка была в виде Сулакского каньона.
600 км и почти 9 часов езды, но по дню и жуткой жаре были интересные.
По проезду Чечни и границы с Дагестаном удивились, что сразу закончились "наши" заправки, никаких Роснефть или Газпром, их сменили РуссНефть, ДагОйл и АшотПетрол.
Блин, цена стремительно пошла вверх, с каждыми 50 километров мы удивлялись росту цен, как мы заблуждались, но по приезду в в Махачкалу цена 92 на пике стоила 67:50!.. Карл, 67 рублей за хер пойми какой бензин, в качестве которого прям желательно сомневаться. Благо мы взяли с собой бутылку присадки в топливо, купленной на Озоне (фото приложу).

В итоге по затратам на дорогу в сторону города Ипатово и далее до Сулакского каньона 1800км по состоянию на август 2025 года:

4300 - платная дорога;
12180 - заправки (примерно 3 заправки по полному баку из цены лита АИ-92 в 58 рублей);
1500 - еда, кофе.

Вторая часть будет завтра.
Приложу фото Сулакского каньона