Ремонт мотора или ставить контрач?
Собственно сабж, по деньгам + - паритет, только сроки гарантии разные(14 дней контракт и год ремонт)
S6D
Я правда мастера год искал. Только по рекмендациям. Да, я тоже педаль пол не топлю. 2500 норм. Ну масло чуть почаще может буду менять
раскрыть ветку (1)
Я правда мастера год искал. Только по рекмендациям. Да, я тоже педаль пол не топлю. 2500 норм. Ну масло чуть почаще может буду менять
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (1)
Тоже предстоит это сделать, поеду на трассу, говорят обороты держать не выше 3 хотя я езжу на 2.5 стабильно, поэтому думаю лично для себя не увижу каких-то изменений в управлении тс
показать ответы
Автор, смотри, "Контрактный мотор" - это б/у мотор с помойки Японии / США / Европы / Азии (смотря что за машина у тебя). В общем и целом у тебя уже есть один б/у мотор (в машине стоит).
Что мотор с помойки (контрактный), что твой, в любом случае придется обслуживать и есть вероятность, что они оба требуют переборки.
Поэтому мой тебе совет - перебери свой проверенный мотор и не парься.
раскрыть ветку (1)
Тем более есть подвох, моторы с Кореи с шильдиком S5D - то есть аналог моей 6 ки так же есть аналог A5D с кио рио G1 они подойдут, но хохма в том что на учет ставить только через экспертизу :))
Поэтому да, решил сделать ремонт, блок уже точат под ремонтный размер цпг
