Пикабу, подскажи
Впервые столкнулась с ремонтом по ОСАГО, не пойму при каком варианте финансовые затраты на ремонт будут минимальным.
Ситуация такая: в нашу, стоящую во дворах машину, въехал грузовик. У обоих естьОСАГО, все повреждения в протоколе зафиксировал инспектор из ГАИ. Полностью под замену переднее крыло, фара, крышка зеркала. Царапины и небольшая деформация на двери, вроде ребро жесткости целое, но дверь не открывается. Возможно, из-за смещенного крыла Специально ждали инспектора, так как наша страховая (Альфа) соглашалась на европротокол если повреждения не дороже 100 тыс, нам казалось, что у нас больше. Машина 2014 года, Киа спортейдж, пробег около 90.
Созвонились со страховщиком, он послал к эксперту Альфы для оценки. Этот сразу посадил писать заявление на выплату, аргументируя это тем, что в нашем случае надо брать деньги, запчасти не дорогие, чтобы хватило на ремонт. Потом для вида пофоткал машину, сказал "ждите пару дней, посчитаю." Присылает рассчет, 51 000 к выплате.. Обратились в пару знакомых сервисов, цена только работ 50-70 тыс.
С ремонтом по ОСАГО не сталкивались, вроде как там тоже может быть доплата. Или, точно будет? И где в таком случае лучше делать - в СТО от страховой или брать деньгами и доплачивать в обычном сервисе? И есть ли смысл обращаться в независимую экспертизу?
Эксперт из Альфы не говорит, как он посчитал и какие повреждения указал, посылает.. ждать 20 дней письма от Альфы.
И ещё такой момент, в сервисе, где назвали 70, указали на то, что под капотом на кузове погнута одна деталь, что-то вроде ребра жесткости (простите, не особо разбираюсь), и что вторая аналогичная, под крылом и вообще не видно что с ней. Второй сервис оценивал по фото, не видя авто.
