Почти на волне.. только асфальтовой...⁠⁠

Наверное, я просто не ищу лёгких путей))

Кхм.. уже не в первый раз спрашивают.. может просто комплексный пост сделать? Много кто интересуется, но я очень стесняюсь

...
- когда новогодняя ночь за рулём..
- праздничный стол..
- в пристёгнутом контейнере стирается кусочек чехла.. и тд

Не знаю как у других, я стараюсь не отсвечивать

Параллельно.. не пересекаясь

Спасибо

Не.. это мозги так текут, когда долго едешь и не кушаешь))

Хех.. тот момент, когда у камазиста и ленор, и ваниш.. про стеклоочиститель и речи не идёт.. не протёр перед выездом окна - проморгал хвост..

Могу немного прокатить на короткое расстояние, на большое Вам может быть тяжело..

Вы немножко невнимательный..на фото видно красный реверсивный светофор.. например, в дневное время двигаясь в пробке перед Тулюшкой я успеваю сварить картошку, пошинковать салат из ~8 ингредиентов и пожарить курицу.. так же Нижегородская область, Московская.. но если совсем честно, многие водители, например, на м11 готовят кушать на ходу, греют кофе и тд.. наши машины должны ехать 70кмч, мы едем до 80, это очень спокойная скорость.. большинство действий делается на ощупь.. одной рукой.. не отрываясь взглядом от дороги

Кстати, мне повезло.. автобус тугой, хоть и с ГУР'ОМ, туже чем Камаз, а Чепырыч ещё туже.. лапки привычные.. первое 50 кмч, без повреждений, второе не взорвалось, спустило в конце подъёма с негабаритом, там скорость вообще 5 кмч была, а вот третье, спуск, 90кмч, полная погрузка, в правой лапке телефон, в левой сигарета, руль в мизинце, безымянном и большом, нижние лапки султанчиком.. встречный поток очень плотный.. но когда ты долго ездишь в такси и постоянно в телефоне в поисках заказа привыкаешь, если сползать то только вправо и расслабленная лапка очень чутко реагирует на съезд с асфальта.. сила сжатия и реакция раньше, чем у мозга.. полосу не потеряла, оттормозилась плавно, на обочину пришвартовалась.. там такой ударише был в момент взрыва, думала пол кабины нет.. повезло.. хоть фара с бампером на месте остались.. брызговик, вся правая сторона, крыло, тормозные датчики, даже воздухану досталось..

Поменяла манеру езды после первого взорванного колеса.. но определённые допуски есть..

Эх.. хотя бы одной.. до этого управление могло быть и коленкой.. опыт приходит с колометрами

Да

Даже если почитать комментарии на последний пост, на один и тот же вопрос отвечаешь по несколько раз..

В простонародье дальнобойщик

Там же написано, водитель магистрального тягача с полуприцепом автовоз

Зато был очень показательный пример для моего старичка, когда в три часа ночи мы ехали 75кмч оставшиеся 2,5км.. хотя у нас непримиримые противоречия день и ночь

Вам повезло.. например позавчера в Ингаше три километра ехали 4 часа

Не понимаю вопроса

Для девочек много возможностей))