2991

Обиженка на БМВ1

Берегите уши.
Спешун на БэМэВэ 3 серии, поворачивая 3-им рядом, удивился что ради него не притормозили и решил поговорить. А когда его послали, захотел провести разъяснительный урок. Но что-то пошло не по плану.

Парень после ДТП не выходил пока не приехали его парни на Мерседесе и только только из-за их спин решился поговорить.
Вину не признал, сотрудникам указывал на расположение машин и говорил что ехал в среднем ряду. После просмотра видео с моего видеорегистратора, почему то ни кто из них больше не захотел пообщаться.
БМВист признан виновным.
У него вмяты обе двери, повреждены оба крыла и свёрнуто зеркало. На Волге замято крыло и разбито зеркало.
П.с. как я потом узнал, БэВэМэ не его, принадлежит девушке.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
40
Автор поста оценил этот комментарий

Нашел с чем бодаться)) жаль не очень сильно его волга приложила

раскрыть ветку (67)
15
Автор поста оценил этот комментарий
Думаю ему там ремонта на две Волги. Я когда пробивал его, офигел, со 150 лошадками на Волгу выебываться.
раскрыть ветку (66)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Так и у Волги 150...
раскрыть ветку (54)
9
Автор поста оценил этот комментарий
137 с двигателем Крайслер, но по моему опыту все её недооценивают и не жмут полностью газ.
раскрыть ветку (53)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Там зависимая подвеска сзади и барабанные тормоза по кругу, лихачить на Волге такое себе удовольствие. Но машина хорошая, только теплые чувства о ней, осовременили бы нормально а была бы и сейчас в цене.

раскрыть ветку (12)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну последние с дисками спереди и рулятся лучше, но всё равно повороты не её.
раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В рестайлинге к 31105 кажется еще задний стаб добавили, но не то чтобы прямо сильно улучшило, кренилась в поворотах аки джип американский на валкой подвеске)

раскрыть ветку (5)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Да, ещё у меня доп листы сзади и аморты пожёстче. И самоблок.
Волга это русский масл кар, только без мощного движка
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Задний мост на вольвовский меняют, обычно. Только модель сейчас не вспомню, сильно лучше становится и можно мощнее мотор поставить, а то родной рассыпается от мощного мотора.

раскрыть ветку (3)
4
Автор поста оценил этот комментарий
940 Вольво
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

И тот долго не живёт, если под капотом 280 лс)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
С чего бы на последних Волгах были тормоза барабанные по кругу? Их ещё на 3110 диски сменили. И подвеска потом уже на шаровых опорах пошла, а не на шкворнях.
раскрыть ветку (4)
2
Автор поста оценил этот комментарий

У меня была как раз 3110 - барабанные. И подвеска шкворневая. Ее на 31105 заменили на шаровую, но причем тут это, зад все равно зависимая балка на рессорах - тележная подвеска с 19 века...

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Видимо очень ранняя версия, подвеска сменилась на стопятой, а вот диски на десятых Волгах валом встречались, не зря же артикул тормозных дисков идёт
"Диск тормозной ГАЗ 3110, 31105, 3102 Волга "ЗМЗ" / 3110-3501077-01".
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

99ый год... Барабанные) Не знаю, вероятно их позже все же добавили, а так-как все одинаковое, то и на старые модели можно было установить, подходили

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

С разболтовкой 5*108 как на 10 и 105 спереди никогда не было барабанов. Сзади- да, безальтернативно барабаны

1
Автор поста оценил этот комментарий

150 коней на тройках этой серии только на 2 литровых турбодизелях. А дизельки это не про силы а про крутящий - 320 на метре. Вот они и едут бодрые 8.3-8.4с.

Кстати по крайслеру не совсем понятно - этот мотор то 137 описывают то 150 сил. Месяц на 105-ке на крайслере прокатался(мой грандчерик был в ремонте и товарищ выручил на время одной из своих волг) - крайне положительное ощущение. Но даже с тапкой в пол и под гору она из 11 секунд не выезжает. 210 крутящего на такую массу это очень мало. Туда так и просится V6 3.5 мотор от себринга вместе с коробкой.

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Когда же наконец будет доходить что 300 Нм при 2000 оборотов равняются итоговому усилию при 200 Нм при 3000 об/мин при условии передаточных чисел подобранных для более оборотистого двигателя?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Нихуя ты усреднил в стиле "в морге холодно, в реанимации у всех жар, по больнице средняя 36.6". Если взять авто из поста - у бехи довольно стабильная полка момента на 2000-3000 оборотов и падение к 4-м тысячам. Дизель, хуле. А крайслер к 5.5 тысячам ещё наращивает дурь и сдувается к 7-и.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Всё верно, в Америке у него 152 лошади, по дороге в Россию несколько сбежали. И да 11 секунд, но теряет очень много при переключении на 3 передачу при 80 км/ч. До, едет на равне со многими авто
0
Автор поста оценил этот комментарий
Комфортное корыто росавтопрома) была с 406 ДВС. Лютая хрень... Только гниёт очень быстро
раскрыть ветку (35)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У меня с 402ым карбом))) Машина простая как две копейки, валкая и с тяжелым рулем, но мягкая и приятная по езде)

раскрыть ветку (33)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У жены такая 29-ка, прикольная по своему.
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (32)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Руки у нее небось накачены )) Я на своей ездил по старому городу, по центру, узкие улочки, куча разворотов и все такое, руки уставали дико (гидроусилителя в ней не было).

раскрыть ветку (31)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Тяжело, но ей своя больше нравится, чем моя. Намного более плавнее и мягче едет.
раскрыть ветку (30)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А у вас какая?

раскрыть ветку (29)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Та с видео. 31105 рест, с Крайслером
раскрыть ветку (28)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да уж, металл гавно и запчасти тоже
2
Автор поста оценил этот комментарий
За жёлтые лампочки в фарах не ругают ДПС?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Они запараллелены с поворотниками. Ни разу не придерались. С белыми езжу уже лет 5. В обычном режиме так
Иллюстрация к комментарию
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Сейчас бы сравнивать по лошадиным силам G20 с древней Волгой.

Не смешил бы.

раскрыть ветку (6)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Тут важнее, что 99% водителей считают её пережитком СССР с 90 карбюраторными л.с. и не жмут на полную.
раскрыть ветку (5)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Она и так, и эдак не едет и не рулится.

раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий
Мерс Е купе года 12, со светофора до 80 наравне.
И с Камри года 14 так же.
Некоторые шкоды медленней были.
Но по прямой, повороты не её.
раскрыть ветку (3)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

И что из этого я должен принять с удивлением и восторгом?!

По безопасности что там? Трупы на 60?

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
А я и не говорю что она безопасная. Я к тому, почему такие как этот бэмвист, напарываются.
раскрыть ветку (1)
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Долбоёбы ездят абсолютно на любых автомобилях. Не далее как в ВС я на МКАДе заебался уворачиваться от них.

Особо нравится, когда перестраиваются прям передо мной, прям будто выжидают, чтобы подставить жопу.

Хундаи, Фольцы, да что угодно.

Но нет, БМВ ведь как лакмусовая бумажка для пекабутян.

Ололо! Пыщ пыщ! БНВ блять!

За собой нихуя не замечают, как паркуются, как ездят, как пешеходов пропускают, как хуярят на красный и через сплошные.

Автор поста оценил этот комментарий
На одной из эстакад Дефолт Сити один из участников движения, будучи изрядно заправлен зельем, расколбасился на своем мощном и даже почти спортивном точиле и отправился в полет на встречку, попутно выдав пендаля под жэпь маленькой кредитопомойке, разогнав ее до (если верить гайцам, которые были рядом и радаром водили) почти в 300км/ч. Бред, конечно, но радар такой радар.

Кредитопомойку, естественно, вышвырнуло на встречку. Ее водитель уже приготовился было стать героем, сорвавшись с моста и захватив с собой на тот свет еще кучу народу. Спасла же их всех ГАЗ 2401 1977го года выпуска, остановившая ту кредитопомойку чуть более, чем полностью. Кредитопомойка — под снос (ее так скосоебило, что даже гайцы фалломорфировали), кредитопомойковод — живой, баржа — попала на ремонт в 35 килорублей, включивший в себя: вставить оба лонжерона на место, поменять левое крыло, поправить капот, телевизор и фартук и перекрасить все это. Принимая во внимание скорость летящей кредитопомойки, результат не так уж и плох! Да, капитан и лоцман баржи не пострадали.(лурка)
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Были случаи когда Волга отрабатывала лучше инок 90-х (с подушками и электронными помощниками), но я бы не особо на это рассчитывал.
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества