раскрыть ветку (11)
Я учился в Новосибирске. Вышло в районе 600 тыс рублей на 2020 год. Учился и до этого, но без получения свидетельства пилота.
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (7)
Да. В России несколько коммерческих учебных центров, которые учат пилотированию с последующим получением свидетельства частного пилота в РосАвиации. Если в планах получение свидетельства коммерческого пилота, то в России только через гос. училища и минимум три года очного обучения.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
Валидировать заграничный cpl в России можно. Но нет особого смысла - в российские авиакомпании работать не возьмут без профильного авиационного образования. С зарубежным cpl в России можно попробовать устроиться на бизнес-джет, они в большинстве, по крайней мере раньше, до санкций, были на иностранной регистрации. У меня друг так и сделал.
раскрыть ветку (4)
Спасибо 🙃 а то жена бредит самолётами, но идти в учебу уже поздновато, чисто для себя и для cpl заморачиваться если только. А в РФ есть аренда бортов что бы самому управлять?
раскрыть ветку (3)
Учиться никогда не поздно кстати, в лётных училищах есть и 40 и 50 летние которые решили выучится на коммерческого пилота. Главное здоровье для вступительных экзаменов.
Аренда есть, в основном через знакомых на аэродромах. Так как самолёт в любом случае больше стоит на земле, то при наличии доверительных отношений могут свой сдать полетать.
раскрыть ветку (2)
Ну в 40-50 на регулярные рейсы ты уже не кому не нужен вроде как, онли коммерция и то я думаю предпочтение будет молодым, так как реакция лучше. Ну тут вопрос по влэку тоже остаётся.. впринципи цена по ppl выходит +- одинаковая что за рубежом что у нас..
раскрыть ветку (1)