Служил на подводной лодке.⁠⁠

ну первые пол года стабильные удары головой и всеми частями тела об разные клапана трубаки и прочие системы)

но в экипаже жить приятно.
так сказать от офицеров и до рядового все живут по "добру".
т.е. можно попросить и поговорить с кем угодно.
А так самая запара в изучении устройства лодки.
дали лист в котором 34 зачета, из них 25 это разные системы на лодке.
От систем пожаротушения, до системы работы гальюна)))
и надо знать от и до, расположение каждого трубака, клапана, очередность их открытия.

собственно вот) это третий отсек.
а таких 7))

очень грубо.

какое сало в Севастополе?

одна малосоленая да запеченная рыба)

ну что за люди.
общения по средствам слухов.
нельзя так.

вот во время моей службы.
погружение под перископ.

без пряников, но сгущенки таки было отбавляй)

на выходах как положено порция красной икры, сухого вина и соленной рыбы)

я как с армии пришел похудел на 10 килограм за месяц)))

Администрация лодки(те которые оплачивали ремонт, который кстати проходил уже как 10 лет на территории Российского судоремонтного,) находится в Запорожье.
Сам экипаж и ВМС за эту лодку по большому счету ничего не решают.

Когда была аннексия крыма нашему командиру отправили команду, экипаж(контрактники) перенаправить служить в другие части, а лодку сдать, тут уже на политическом уровне.

я уже как 2 года был демобилизорован.

читай выше.

каждое утро ходили по 6 км к лодке и вечером, как с работы, возвращались в расположение.
Утром завтрак - кофе с запеканкой.
Обед на лодке(там рядом стоял катер обеспечения)
ужин в расположении(казарма).
там же и сон/отдых, не считая тех, кто остался на лодке нести вахту(человек 7 обычно).

да, ананасы тоже давали)

особенно обмены рыбы на ананасы доставляли)

ага, бывало вечером идешь с лодки, есть не хочешь особо, набрал пампушек с маслом, сели у телевизора (спонсоры выделили нам неплохой такой телек на 32 дюйма) и топчешь с чаем, потом проверка вечерняя и отбой.

с одной стороны беззаботно) но этот подъем в 6.30))

она все время(от передачи в состав Украины) была в ремонта. короче когда дали украине независимость, россия предложила 3 лодки украине. 1 - запорожье, без дыр, без внутренностей. 2 - незнаю название, все внутренности есть, но сильно залиты водой, нужно востановление/замена. 3 - а эта ваще вроде даже была подбита, относительно цела, но нужен был капитальный ремонт включая прочного корпуса. наши решили взять и чинить первую из списка. просто надо было обновить/реставрировать/добавть новые системы. Когда я уходит в запас она могла делать все, кроме как стрелять торпедами, так в ТАТА(множественное число торпедных аппаратов) есть 4 направляющие рейки, некоторые были погнуты, их выровнять не проблема, гораздо сложней найти такие торпеды в Украине)))))))

и да, в период моей службы завод сдавал проделанную работу, и я участвовал в первой части ходовых испытаний, мы со второго раза погрузились под перископ(учитывая что у всех кто находится на борту небыло такого опыта за всю жизнь, все по книгам так сказать)

открывала парад ВМФ РФ и ВМС Украины.

читай ниже.

она не просто стояла, её ремонтировали доблестные работники, которым это нафиг не надо было))

полный нейтралитет.
когда у животных есть от куда есть, и они грызут друг друга - глупо.

это долеки двухтысячный год.

а вторая время моей службы)
лично красил)

нет, это не высшая космонавтика, это всего лишь подводная лодка) все можно выучить, что доступно человеческому разуму. но когда ты идешь в армию, и по слухам ты думаешь, что будешь там целыми днями заметать песок, а в итоге тебе тут второй институт, при чем сдавать это все надо не одному человеку, а каждому командиру БЧ(боевой части), то это напрягает. Помню за день раз 30 бегал в лодку, один меня спрашивал чуть ли не на сколько болтик на манометре))) просто задрочиь хотел. с одной стороны мне надо сдать это все как можно быстрей(старший призов увольняется в запас, и с них спрашивают о замене их - нами) а с другой стороны офицеры не спешат принимать зачеты, и вот такая тема.

не, нам по паре кружочков.

во избежании таких казусов.
помню как-то мясом накормили варенным, и всех резко приперло, а гальюна 2 всего, 1 для старшин и офицеров в носу, второй для матросов, так очередь была по 5 человек, а в отсеке было жарко, градусов наверно 50, короче выживали как могли)

ну это род войск такой просто, у нас в пехоте так же кормят как и везде. каша и недоваренная печень единорога)

а винчик дают при выходе в море.
тут же обед в расположении, так что компоты и киселя всякие)

да, у нас был полигон БЖЗ.

искусственно созданы переборки и отсеки на суше, искусственно созданные пробоины а к ним подведены трубаки с водой, и вот давали воду а нам надо было заделать пробоину)

а еще был на другом конце севастополя центр где учили выходу из ТАТА и работой в костюмах с идашками.

Торпедник стандартный с выходом в бассейн и так по 3 человека залезли, водой заполнили, а дальше по перестукиванию выбирались()

круто было.

на лодке около 25ти различных систем.

Воздух
Вода
Топливо
Масло
Электричество(ну тут можно клапаны не включать)

и вот у каждой стихии свои механизмы, и везде надо использовать или пневматические или механические запоры)

была в море при мне 4 раза, лично участвовал)

угу, под перископ, это 13 метров)

когда я служил, было 50/50 срочников и контрактников.
потом через год отменили призыв.
сейчас снова обновили.

зарплата срочника 156 гривен)

кстати были чувства гордости в тот момент когда пришли с моря, так сказать первый экипаж который выпустил лодку в море.

угу, был полегон БЖЗ(безопасности жизнедеятельности)
там были наварены переборки и корпуса с пробоинами, а к ним подходили трубы с водой, и вот давали воду по трубам, а вода как с пробоины напором пойдет, и все отрабатываем по инструкции.

А вот на лодке все делал "условно".
Например команда - Условно аварийная тревога, поступление воды в 6той отсек, район поступления 76й шпангоут из правой гидравлической машинки цистерны главного балласта номер 8(это так навскидку, точное расположение уже не помню) и вот пока кто-то сообщает скорость поступления, сколько уже поступило, остальные берут в руки(за каждым закреплено свое оборудование) и непосредственно выполняют свои обязанности, кто-то коврик откидывает, кто-то бежит в раздвижным упором.

бывало даже на выходе ночью поднимали такой тревогой весь экипаж, ты только с вахты прикепел, а тут гудит со всех сторон и хлопают переборки)

единстенная*

))

у нас так зам вечно юморил)

сначала 3 месяца в учебке.
Потом отправили на лодку, как раз на зиму попал, всем канеш обеспечивали, но было тяжко привыкать к таким работам)

+ "деды" часто напрягали тотально.
самый сок был последний месяц службы.
Я отказался делать "дембельский аккорд" и меня спустили в самой последней партии, а все остальные сделали и их спустили на 3 недели раньше меня.
так вот эти 3 недели я там ходил а на меня ваще даже не смотрели))) я будто условно был уже в запасе, ходил как призрак - туда-сюда, делал что хотел, за работу ваще не спрашивали)

ну если учитывать, что в Украине их уже нету) то полюбому лучше)

в казарме обед.

стол накрыт на четверых.