С ходу, очевидные минусы такого решения: 1. Нет крытой, отапливаемой кабины. В непогоду вам пизда. 2. Огромные колёса, сама хрен заменит, можно замёрзнуть, так и не дождавшись помощи. 3. Открытый багажник, где всё содержимое будет под сугробом, дождём, в мусоре и грязи. 4. Жрёт бенз, как не в себя. 5. Мало СТО, кто возьмётся за ремонт такого чуда. Вес, высота - всё это трудности. Сюда же можно отнести и расходники, запчасти. Для начала, попробуйте купить резину на эту мототележку. 6. Чем выше сидишь - тем сильнее болтает на неровностях, а машина для бездорожья.
Какие нахуй автохамы которые - "вспоминают правила дорожного движения"? Там у чувака знак главной дороги, по сюжету автохам эта курица, которая вылетела с второстепенной на главную не предоставив преимущество. Вы когда видосы свои рекламные делаете, хоть немного то головой думайте!
Перед тем, как писать, я изучил видео и привёл ссылку с конкретной комплектацией, где указан двигатель и ломающаяся рама. Что не так-то? На видео из вконтакте видно, что рама ломающаяся, 2 мин 24 сек, скрин:
