Простой путь на служебную территорию
Было время, когда мы могли пройти на служебную территорию аэропорта вне реальных служебных дел, т.е. не по форме, не на рейс, а, например, встретить кого-нибудь с рейса, проводить или подкараулить знакомых и поболтать.
Всё, что требовалось – это пропуска, которые для работников авиации тогда изготавливались в виде маленьких бумажных книжечек в нескольких вариациях. Были закрытые синие и были открытые с красной полосой, именно такими чаще всего располагали мы у нас.
И чтобы пробраться на закрытую территорию, не требовалось ни миновать навороченный турникеты, ни сверять ай-ди, а просто показать эту книжечку на проходной. Показал – проходишь, причем сколько хочешь. Мы реально могли беспрестанно шариться туда-сюда в любое время дня и ночи.
Самым популярным поводом для блужданий было посещение столовой или буфета, потому что в тех аэропортах, куда мы летали, все это работало круглосуточно, а на привокзальной площади шумно и не пробиться. Вот и пользовались служебным положением.
Также можно было подойти к любому самолету, посмотреть кто прилетел нашим бортом или бортом другого авиаотряда, и довольно часто действительно встречался кто-то знакомый, потому что тогда не было ни телефонов, ни интернета, и если хотелось общения, мы просто шли туда, где ожидали высмотреть своих.
Кстати, проходные, через которые мы ходили, находились отдельно от пассажирских, и на них 24/7 дежурил человек, который нас и пропускал. Сам же вход осуществлялся через такую вертящуюся штуку, что также можно было встретить на заводских предприятиях того времени.
Для тех, кому удобнее читать в ТГ: https://t.me/exstuardessa