А то что можно построить на этой площади подземную парковку, а сверху посадить травку и сделать детскую площадку они не в курсе.
Проще коробок настроить, на всем экономить, во дворе залить асфальтом пятак земли и цену залупить в космос.
По советским нормам как раз дома не ставились впритык друг к другу, это сейчас никаких норм нет и дома лепят на любом свободном пяточке.
СНиП 1975 года:
"Между длинными сторонами жилых зданий следует принимать расстояния (бытовые разрывы): для жилых зданий высотой 2-3 этажа - не менее 15 м; 4 этажа - не менее 20 м; между длинными сторонами и торцами этих же зданий с окнами из жилых комнат - не менее 10 м."
СНиП 2011 года:
"Между длинными сторонами жилых зданий высотой 2-4 этажа следует принимать расстояния не менее 20 м, а между длинными сторонами и торцами и между торцами этих же зданий с окнами из жилых комнат - не менее 12 м."
Другое дело, что в СССР расстояние делали не минимально законным и не строили по 20+ этажей.
1 млн 500 тысяч рублей за одно парковочное место под землей в Видном. При том что на улице есть свободные места.
Я вообще не понимаю зачем оно людям. С парковой такой жести нет как у вас, территория огородена за шлагбаумами, никого чужого нет. Чуть дальше в 150 метрах есть наземная парковка за 3000 рублей в месяц, при чем о того же собственника.
Еще через 200 метров, есть подземные паркинги других домов со стоимостью мест от 500 до 700 тысяч. Почему у нас так дорого, я если честно не понимаю.
Томск, небольшой жилой сектор на 2 дома в 10 этажей. Есть подземная парковка. Есть два тарифа - покупай или арендуй. Если купить себе место - ценник варьируется от 1.2 до 3 миллионов рублей. Если аренда - от 40 до 100 тысяч в месяц
А так Подмосковье - ну его нах. Особенно если в Москве работать...
подозреваю- что там есть подземная парковка, притом полупустая, потому как продается отдельно от жилья.
если бы были - картина была бы такой же. Потому как машиноместо стоит в них как треть квартиры. У нас есть целый район такой.
Нужно как в Японии, машину можно купить только если у тебя есть парковочное место. Так хотя бы люди думать будут, на столько ли сильно им нужна машина
Если оставить общественный транспорт на том же уровне, то да. Но это вина застройщика, что сделал так чтобы личный транспорт был в приоритете. А общественный транспорт в конце засунули. Как не закономерно видеть когда приходится покупать в кредит себе машину для удобного передвижения по городу
А то что можно построить на этой площади подземную парковку, а сверху посадить травку и сделать детскую площадку они не в курсе.
А за чей счёт банкет?
Наверное, другие жители должны скинуться, чтобы вы могли своё ведро припарковать?
Хз за чей, но так во всей европе строят.Машиноместо прикреплено к конкретной квартире.Получаешь сразу с квартирой.
Так там ещё про детскую площадку написано. Давайте дополним ваш комментарий в том же ключе:
А за чей счёт банкет?
Наверное, другие жители должны скинуться, чтобы вы могли свой выкидышь выгулять?
Если наличие детей я ещё могу понять, и в целом, это социальный институт, то вот личное ведро извольте оплачивать сами.
А по-моему, логика та же самая. Хочешь заводить ребенка - покупай жилье в доме с детской площадкой. Твой личный ребенок - твоя личная проблема. А то - материнский капитал с налогов, социальные гарантии - с налогов, так ещё и на детскую площадку тебе скинуться? Может сразу уж бездетным умереть и квартиру освободить тем, у кого дети есть?
Ну в целом то да, я в целом против детей.
Но их необходимость, в целом, понять могу. А вот паркинг во дворе меня реально бесит.
А мне есть до них дело?
Пускай пешком ходят, или оплачивают паркинг отдельно, вместо того чтоб дворы заставлять.
А дальше это работает так. Беру по своему дому, поскольку знаю сколько застройщик вложил в паркинг - себестоимость квадратного метра паркинга порядка 30 000. Цифры гуляют в зависимости от места (например, нужно ли сети переносить, поэтому в центре паркинги золотые, там каждый метр вглубь и настоящая матрица из труб/кабелей), но 400-500 тысяч для миллионника вполне может быть себестоимостью. Соответственно продавать его имеет смысл за 600-700 тысяч. Что происходит далее? Правильно, раскупается он на 30 %, поэтому выгоднее не строить.
Обязательное послесловие - "да просто надо продавать по СПРАВЕДЛИВОЙ стоимости. По 100-150 тысяч за месяц бы распродали", "пусть бесплатно дают к квартире, я транспортный налог плачу и акцизы", "да вся эта ваша себестоимость, просто откаты чиновникам и жадность застройщиков".
Я хотел узнать сколько место стоит купить или снять. Ответ простой иди ты лесом, дядя, все куплено и снято давно мест нет!
Так что фиг знает на счёт 30 процентов.
Город провинциальный маленький сибирский. Не Москва
За подземную парковку надо платить, или в стоимость жилья включать.
А про советские нормы не надо, у меня в городе строят так что дворы меньше чем в при союзе построенные
По советским гостам на 1000 жителей нужно было 300 парковочных мест (т.е. примерно по машине на семью предполагалось), но как тогда было на это глубочайше похуй, так тем более и сейчас
Там дома новые, в них квартиры люди покупали. Причём видели, что именно покупают, но покупали, потому что ДЕШЕВО.


