Вопрос по китайским велам⁠⁠1

вилка свареная из 3 стальных труб без экономии веса и стянутая осью колеса на гайках согнется?

А может не закончиться.

Поездка на топовом тармаке может закончится травмой.

Я ехал однажды на велосипеде. У меня довольно хороший велосипед. Английская марка — БСА.

Приличный велосипед, на котором я иногда совершаю прогулки для успокоения нервов и для душевного равновесия.

Очень хорошая, славная современная машина. Жалко только — колесья не все. То есть колесья все но только они сборные. Одно английское — «Три ружья», а другое немецкое — «Дукс». И руль украинский. Но все-таки ехать можно. В сухую погоду.

Конечно, откровенно говоря, ехать сплошное мученье, но для душевной бодрости и когда жизнь не особенно дорога — я выезжаю. (с)

Мы ни про какую-то поездку в вакууме

в этой ветке комментов именно про поездки в вакууме, частные случаи не интересны

Нет никакого правила поломки вилки на ходу у ашана, подавляющее большинство велов именно ашаны, и что-то не видно чтобы у них "как правило" вилки на ходу отлетали. Потому что на таких ашанах катаются соответствующе.

а эти "исключения из правил" от брендов мы и так слышали, например Кона.

вот тут "плитень":

Поломка нормальный вилки на ходу это исключение из правил

А может не закончиться.

Поездка на топовом тармаке может закончится травмой.

Нет никакого правила поломки вилки на ходу у ашана, подавляющее большинство велов именно ашаны, и что-то не видно чтобы у них "как правило" вилки на ходу отлетали. Потому что на таких ашанах катаются соответствующе.

а эти "исключения из правил" от брендов мы и так слышали, например Кона.