Не все бывает гладко⁠⁠

4.12.2024 К нам обратился клиент через рекламу, обращение было в целях сравнения цен, ведь изначально знакомство с привозом автомобиля было при помощи коротких видео другой компании.
Рассматривали автомобиль Chevrolet Malibu XL 1.5л на чистом АКПП бюджет до 1,8 с доставкой до г. Тюмень.
Предложили вариант Malibu XL 2021/04 - пробег 34 тыс. км. состояние - две царапины на краске

Расчет на авто:

К сожалению вариант оказался сильно вне бюджета, поэтому рассматривать его не стали
P.s. актуальный расчет на подобный автомобиль на 12.03 без доставки = 1.548 млн. рублей

5.12.2024 Клиент сам находил автомобили на сайте (у нас последний пост на тему как им пользоваться) и присылал нам варианты, чтобы мы уточняли состояние автомобилей. Проверка по средствам обще-доступной информации (на che168 есть такая возможность при наличии китайской симки), либо коллеги звонили продавцам и расспрашивали.
Некоторые не шли на экспорт, какие-то были после серьезных ДТП.

После обсуждения с клиентом, пришли к выводу, что в текущий момент не сможем найти автомобиль в нормальном состоянии в бюджет - исходя из информации, что на автомобиле с ценой почти 2млн. уже есть царапины..(

6.12.2024 Решаем уточнить не рассматриваем ли к покупке робот/вариатор - на ответ получили отказ. После чего клиент предложил посмотреть вариант FAW Bestune T99 с бюджетом уже до 2 млн. рублей

Ближайший вариант по цене был таков: T99 Comfort передний привод, 74 тыс. км пробега состояние - в родной краске

Расчет на данный автомобиль:

Собственно, здесь так же вывалились за бюджет - обсудил с клиентом, что в модели 2л мотор, а он по пошлинам сильно дороже.
На момент 25.02 цена без доставки = 1,7 млн.
Какой неприятный курс был на момент покупки, ужас.

После понятия, что в бюджет мы никак не попадаем принято решение возвращаться к поиску Malibu, но в других цветах.
Так же был задан вопрос, как проверяют автомобили в Китае - проверку проводят независимые автосалоны, она платная стоит 1 тыс. юаней ( 13 т.р. - грубо говоря), на нем исключаются непоказанные дефекты продавцом (царапины, шпакля и т.д.). Так же проверяют на элементы коррозии, компьютером считывают ошибки по ЭБУ и проверяют на пожары, затопления

Прислал в тот же день пример ТО из Китая

Вообще ТО идет в среднем 6 минут в примере показан один из самых коротких (и то его обрезали).

Так же повторно обсудили процесс работы клиента с нашей компанией (чтобы был порядок перед глазами, т.к. в первый раз обсуждали по телефону). Прислали шаблон договора для ознакомления перед заключением.

8.12.24 Обсудили договор - а именно пункты, которые вызывали вопросы у клиента и подписали его.
В тот же день пришло два варианта авто:

На первый вариант автомобиля запросили видео обзор от продавца, второй по пробегу не подошел.

9.12.25 Пришел видео обзор - по нему было видно следы будто автомобиль притерли с левой стороны.

Все видео я приложить не могу, попросту не могу установить их в нужном формате
P.s. Вообще не храните видео в WA - их х*р достанешь от туда..
Тут по видео Нам и клиенту не очень понравился звук работы двигателя - из-за чего приняли решение поискать еще варианты.

10.12.24 Коллеги прислали еще один вариант автомобиля:

Запросили сразу же видео обзор на данный вариант

По данным видео все устраивало, показатель толщика, состояние кузов и т.д., так же в нем была установлена премиальная музыка от прошлого владельца.

Принято решение направить автомобиль на платный ТО.

11.12.24 Пришли результаты ТО - видео приложить не могу, не смог выгрузить.

В этот же день принято решение выкупить данный автомобиль.

13.12.24 Выставлен инвойс на клиента

14.12.24 Клиент оплатил инвойс

28.12.24 Платеж поступил на счет в Китае. В среднем занимает данное действие 5 рабочих дней, но видимо в преддверии праздников все ломанулись что-либо оплачивать - чем и вызвана была задержка

11.01.25 Автомобиль грузят на отправку в РФ. Почему так долго, думаю Вы и сами догадываетесь - Новый год, таможня не работает, смысла отправлять не было.

16.01.25 Автомобиль прибыл на СВХ и ждет выпуска из таможни, документы на это были поданы день в день

17.01.25 Выпуск из таможни - автомобиль официально выпущена в свободное обращение. В этот же день нашли автовоз, отправка в котором была запланирована на 21.01

20.01.25 Отправили машину в лабораторию для получения ЭПТС, так же поставили английский язык по запросу клиента (почти во всех автомобилях в Китае он вшит изначально). Так же помогли пройти регистрацию в электронных паспортов.

21.01.25 Клиент получил ЭПТС

22.01.25 Информации от автовоза нет, с клиентом он не связался. Уточнили причину - сказал, что из-за снега машину еще не грузили (почему не сказал клиенту - неизвестно)

24.01.25 Автомобиль стоит на стоянке, автовоз до сих пор его не погрузил - по его словам, он приехал ночью, а грузиться в это время никто не будет (слова про отправку на 21 опустим..) - так же до сих пор не выставил документы на доставку автомобиля.

25.01.25 Погрузку прошли, прислал видео с неё

27.01.25 Решили уточнить у клиента, прислали ли ему документы - ответ последовал: "Нет". Начали пинать перевозчика, чтобы он выставил документы быстрее.

28.01.25 Документы наконец-то выставили и автовоз начал свой путь - да, да задержка в неделю от его 21.01...

31.01.25 Обсудили с клиентом какие документы нужны для постановления на учет, а так же какие идут в комплекте с машиной.
Так же попросили разобраться с ТК, с которой повезли авто - мы конечно попытались, но был ли результат?
P.s. Прекрасно понимали/ем чувства клиента на тот момент.

Раз в 3-4 дня спрашивали у перевозчика где он и как, ехал постепенно, но медленно, т.к. сроки уже были нарушены. Говорил, что идет снег и быстрее никто не поедет - тут мы не можем не согласиться, все таки безопасность превыше всего.

12.02.25 Сказал, что уже находится в Новосибирске и должен в скором времени связаться с клиентом, чтобы уточниться, где будет приемка авто.

13.02 Уточняем, связались ли с клиентом - ответ, нет (стабильно, ничего не скажешь). В этот же день писали перевозчику, чтобы связался с клиентом.

14.02 С утра уточняем где автовоз, сказали - водитель спит, как проснется, ответит. Через несколько часов приходит ответ, что он в Омске.

18.02 Барабанная дробь.... Он еще не доехал до Тюмени, говорит снег все так же метет, поэтому не едет. Но за 6 дней, 600 км проехать можно было (мнение клиента и наше в т.ч.), критично метели не было, ехать можно было - возможно, исходя из своего опыта, водитель не ехал.

Видео прислал другой перевозчик, т.к. мы пытались понять, обманывает ли нас текущий перевозчик клиентского автомобиля .
По видео можно понять, что ехать не очень (но была ли такая погода всегда - вопрос). Попросили клиента набраться терпения.

20.02 Наконец автомобиль прибыл

Перевозка, которая должна была занять ~2 недели, растянулась на месяц: - нормально ли это? - Нет. Нашли ли мы нового(ых) перевозчиков -Да.